Contrôle de fabrication pour 220V.
Pour assembler la commande, vous aurez besoin des outils suivants: un tournevis, un fer à souder, un coupe-fil ou une pince. Selon la situation, vous n'aurez besoin que de certains de ces accessoires. Par exemple, si le soudage n'est pas prévu, vous pouvez vous passer d'un fer à souder. Il convient de noter que les fils peuvent être soudés à la cartouche et non vissés, il s'avère donc plus fiable.
Le processus de fabrication comprend les étapes suivantes:
- Démonter la cartouche dans ses éléments constitutifs pour accéder aux points de connexion;
- Connectez les fils aux bornes de la cartouche, pour cela, placez-les dans la pince de borne et serrez-les fermement avec un tournevis, et si une telle connexion n'est pas possible, soudez les fils aux bornes;
- Assemblez la cartouche, insérez les fils de commande dans le trou spécialement conçu pour cela;
- Connectez ou soudez les sondes aux bornes du fil, isolez les points de connexion ou de soudure, les sondes elles-mêmes doivent avoir une isolation suffisante pour que pendant le travail, il soit exclu la possibilité de toucher le courant porteur nu détails;
- Vissez la lampe dans la douille, si nécessaire, couvrez-la avec un couvercle de protection.
La commande 220 V est prête à l'emploi pour la continuité des fils et des circuits électriques. Avec un fonctionnement constant d'une telle commande, n'oubliez pas de vérifier périodiquement ses performances dans un réseau de travail connu qui est sous tension.
Pour voiture 12V
La commande automobile, contrairement à la commande domestique, effectue des opérations de mesure dans des circuits CC avec une tension d'alimentation de 12 V. Par conséquent, vous ne pourrez pas utiliser la commande 220V comme sonde automobile. Mais le principe de fabrication sera identique, bien qu'il soit très pratique d'utiliser des commandes LED pour le diagnostic de voiture au lieu d'ampoules.
Au vu des caractéristiques techniques du câblage de la voiture, la commande 12 V, réalisée selon le principe décrit ci-dessus, ne fournit pas une information complète sur l'état des choses dans le circuit. Pour cette raison, le contrôle d'un électricien automobile peut être équipé de tels ajouts fonctionnels:
Un tel schéma, en plus de surveiller l'état des circuits, vous permet de déterminer le plus ou le moins sur les sorties et l'intensité du signal. En raison de la multipolarité des LED, l'une d'elles s'allumera lorsque vous touchez le contact positif, et la seconde signalera quand elle entre en contact avec la borne négative.
Pour mettre en œuvre un tel «contrôle», vous avez besoin:
- Fils de connexion - ils sont sélectionnés en fonction de vos besoins, mais les électriciens automobiles professionnels recommandent de faire une longueur d'au moins 2 m, car vous devez installer la sonde dans des endroits difficiles à atteindre;
- Sondes peuvent être des fiches ou des crocodiles, à usage unique, vous pouvez simplement dénuder les bords des fils de l'isolation et vous passer de sondes;
- Support d'ampoule et ampoule 12V elle-même;
- Bouton - conçu pour la commutation dans le circuit de commande, sélectionné en fonction de la valeur du courant commuté;
- Deux LED - dans cet exemple, des modèles multicolores sont utilisés (rouge pour la signalisation de la borne positive et bleu pour la borne négative);
- Logement - conçu pour placer toutes les pièces et installer les dispositifs de signalisation lumineuse dans un endroit bien en vue; en tant que corps, vous pouvez utiliser un marqueur, un stylo-feutre ou un tube en plastique sous la colle.
Contrôle 12V le plus simple pour l'indication du circuit
Pour fabriquer un tel appareil, vous aurez besoin d'une seringue jetable, d'une ampoule 12 V (vous pouvez la remplacer par une LED), d'un fil, d'un élastique, d'un couteau à papeterie et d'une pince.
Le processus de fabrication comprend les étapes suivantes:
- démontez l'aiguille de la seringue et enfilez-la dans la base en plastique de sorte qu'une extrémité soit complètement immergée à l'intérieur de la seringue - elle doit agir comme un contact pour l'ampoule.
- Mesurez la longueur du fil afin qu'il vous soit pratique de l'enrouler autour de la base. Dénudez cette section d'isolant, enroulez-la autour de la lampe et serrez-la avec une pince. Cette procédure peut être remplacée par une soudure pour un contact plus fiable.
- Si la base de la lampe se déplace librement à l'intérieur de la seringue, placez un élastique dessus pour la sceller. Insérez la lampe de sorte que le contact inutilisé touche l'aiguille.
- Coupez le piston de la seringue de manière à ce qu'il recouvre la lampe au ras du corps. Faites un trou dans le piston pour le fil, sinon la fabrication peut être très difficile.
La commande est prête, vous pouvez l'utiliser pour trouver un circuit dans le câblage de la voiture ou vérifier l'état de santé des éléments individuels.