Ces dernières années, l'achat de lunettes de soleil anti-éblouissement et des lunettes avec des verres de couleur. Les plupart des verres achetés populaires avec des verres jaunes. Vendeurs d'accessoires se propagent activement l'allégation selon laquelle les lentilles de ce genre peuvent être d'une grande aide dans la conduite, surtout la nuit. Il est temps de savoir si ces déclarations ont quelque chose à voir avec la réalité.
verres Aujourd'hui, pour les automobilistes avec des verres jaunes sont visibles sur les tablettes de nombreux magasins, y compris les points de vente dans les stations-service. En fait, tout nouveau - il est bien oublié vieux. lunettes de soleil jaune meilleur exemple. La question de leur utilité pour les conducteurs, les scientifiques, les médecins ophtalmologistes et les automobilistes se battent est pas la première décennie depuis les années 1950. Une récente étude sur ce sujet a été réalisée «JAMA ophtalmologie» spécialistes de laboratoire, qui Nous avons conclu qu'il n'y a pas de preuve convaincante que les points vraiment aider lors de la conduite, y compris dans l'obscurité temps.
Les défenseurs des lunettes avec des verres jaunes sont friands de remarquer que la couleur du verre permet d'adoucir l'éblouissement des phares des voitures venant en sens inverse. En 1965, un certain nombre de pays européens, ophtalmologistes résumé que les verres décrits réduisent l'acuité visuelle humaine. En 1972, les ophtalmologistes australiens ont découvert que les lentilles jaunes améliorent le seuil de contraste. Cela conduit à une détérioration de la vision.
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Des conclusions similaires proviennent d'un groupe de scientifiques et de «Harvard Medical School». Les experts locaux ont conclu: lunettes avec des verres jaunes nuit rend la conduite dangereuse - les piétons dans un vêtement bleu et orange en eux est beaucoup plus difficile à discerner. Enfin, en 1997, aux États-Unis «Federal Trade Commission» a imposé une interdiction de verres publicitaires avec des verres jaunes, comme accessoire est en mesure de protéger la conduite de nuite. En conclusion, la commission gouvernementale a dit que les réclamations faites par les fournisseurs ne sont pas pris en charge par les résultats de la recherche scientifique.
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