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Un coup d'oeil à la MAZ-5445 et la première génération Renault Magnum, pour sentir un rat. Même les camions à l'extérieur du squelette sont incroyablement similaires. Est-ce que quelqu'un en train de voler des producteurs pour développer un autre? Pourquoi aujourd'hui au sujet d'un mystérieux MAZ peu de gens se souviennent, et le Magnum est devenu le porte-étendard du constructeur français? Alors, essayez de comprendre.
Aujourd'hui, sur les espaces de l'Internet est très fréquent de voir des histoires que le Renault Magnum français - il est en fait un papier carbone complet MAZ-5445, fait presque à la fin de l'Union soviétique. Sur ce compte, il existe de nombreuses versions intéressantes et conclusions, dans la mesure où les Français étaient tout simplement la technologie volée. En fait, ce n'est pas. camion principal Français Magnum, qui à ce jour a été en quatre générations, a commencé son histoire en 1990. La voiture a été appelée Renault AE et en 1991 a reçu le titre de « Camion de l'année. »
En ce qui concerne le développement de l'usine automobile de Minsk, il faut immédiatement noter que le modèle 5445 était seulement après l'effondrement de l'Union soviétique, et non au cours de son mandat. Sorti le camion était en 1993 que trois ans plus tard, la sortie de la machine française. Ainsi, il est logique de supposer que les concepteurs ont inspiré le développement du MAZ français de la voir aux spectacles.
Pour comprendre cela, il suffit de regarder à l'extérieur des tracteurs. La quasi-identique, et l'intérieur de la cabine. Toutefois, sur le plan technique, MAZ 5445 et Renault Magnum tout à fait différent. Qu'il suffise de mentionner le plus court empattement de la voiture produite en Biélorussie. Malgré le fait que, contrairement à l'équivalent français du 5445ème pas largement utilisé, le camion biélorusse Il est devenu une bonne base pour le développement de meilleurs modèles et par la suite beaucoup plus de succès de la principale tracteurs.
En toute justice, il convient de mentionner que dans les années 90, la FSU de l'entreprise a vraiment rompu avec beaucoup de technologie. De nombreux développements intéressants sur l'arrière-plan de la crise ont éclaté vendus à d'autres pays, souvent - pour une bouchée de pain. L'exception était pas et MAZ, qui a été forcé de vendre un certain nombre de développements intéressants fabricants d'Europe.
Je veux encore plus intéressant de l'Union soviétique et les pays d'héritiers? Puis lire concepts proviennent de l'URSS, qui ne sont pas entendus à l'étranger et très surpris chaque fois face à leurs manifestations ici.
Source: https://novate.ru/blogs/260918/47898/
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