(!)Abonnez-vous à notre chaîne Zen >>Idées pour la vie| NOVATE.RU<
Beaucoup de gens qui sont venus à la Leningrad souterraine, il est surpris de la présence d'une plante très inhabituelles avec des portes sur les plates-formes. Cependant, il y a une plate-forme ouverte, et pas du tout. Regardez ces arrêts que les portes de l'ascenseur sur le site et a appelé « stations gated. » Nous sommes activement construit dans la ville en Union soviétique. Pourquoi ont-ils besoin?
Aujourd'hui à Saint-Pétersbourg, il y a 12 stations-fermés. Alors que 10 d'entre eux ont été construits et ouverts dans les jours de l'Union soviétique. Deux plus ces stations ont ouvert en 2018, à la veille de la Coupe du Monde. Quel est le secret de ces stations? Tout d'abord, un avantage important de ces plates-formes est que leur construction est beaucoup moins cher et plus facile d'un point de vue technique. En second lieu, ces plantes sont beaucoup plus sûrs stations ouvertes. Dans un métro bondé, surtout aux heures de pointe, les incidents se produisent lorsque quelqu'un glisse sur les rails ou gouttes sur quelque chose des choses.
Mais pourquoi moins cher? Oui, il peut sembler que de construire une telle station, au contraire, plus difficile pour les non-initiés. Mais ce n'est pas le cas. Lors de la construction d'une station gated, la méthode de transit prévu tunnel pour les travailleurs ne pose pas besoin de faire recâblage bouclier prohodnicheskogo et tour. En second lieu, en raison de la conception élimine la nécessité de couper les parois du tunnel.
Alors, comment une telle station? En fait, tout est très simple. La principale différence réside dans le fait que le train est dans le tunnel. Dans ces stations, le conducteur doit arrêter en place strictement désigné - tôt, au plus tard. Toutes les portes (et la gare et le train) a ouvert simultanément. Mais dans l'administration, les portes sont fermées en alternance. Tout d'abord, la composition de la porte sont fermées, et seulement alors le poste de porte. ouverture et la fermeture synchronisée des portes à l'aide d'un dispositif spécial sur la plate-forme. Dans les situations ordinaires, tous les équipements de fabrication, mais si nécessaire, le contrôle des portes peut prendre le contrôle des personnes au Centre.
La première station de ce genre a été ouvert à Leningrad en 1961. Il était le « Parc de la Victoire ». Un autre fait intéressant que l'URSS, ce type de station a pris seulement dans la capitale du Nord. Au cours des 11 prochaines années a été découvert seulement 10 stations sur 2 lignes de métro de la ville. Ironie du sort, bien que la construction d'une telle installation, et moins cher, mais son service est plus cher. La raison en est tout l'appareil qui est responsable de l'exécution de la plate-forme.
Toujours sur le thème 10 marches vertigineuses, sur lequel se déplacent les tripes à moins ramper et non seulement.
(!)Abonnez-vous à notre chaîne Zen >>Idées pour la vie| NOVATE.RU<
Source: https://novate.ru/blogs/120918/47753/