Beaucoup se souviennent sûrement de leur jeunesse ou même de leur enfance "Zhiguli", qui ont quelque chose comme des stores en plastique attachés à la lunette arrière. Certes, le but d'un tel réglage n'est pas du tout évident pour de nombreux compatriotes. Il est donc temps de comprendre de quoi il s'agit et pourquoi il est réellement nécessaire.
Vous vous souvenez des stores sur la lunette arrière d'un Zhiguli? vous voyagez involontairement dans les années 80 et 90. Tous les stores ont été divisés en deux types. Dans le premier cas, ils étaient présentés comme une seule grande partie intégrante. Dans le second cas, ils se composaient de deux moitiés. Les gens ont également appelé cet élément de réglage "grill". Aujourd'hui, un tel réglage est considéré comme une "ferme collective" rare, mais à un moment donné (surtout de loin) le "grill" avait l'air très bien et même élégant.
C'est difficile à croire, mais installer les stores sur la lunette arrière du Zhiguli n'a pas été aussi facile que cela puisse paraître à première vue. Pour ce faire, il fallait d'abord enlever la bordure du joint, puis installer la grille, puis remettre la bordure. Cela semble simple, mais dans la pratique, même les artisans expérimentés, lors des opérations de réglage, ont échappé à beaucoup de jurons.
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De l'extérieur, il peut sembler qu'une telle grille obstrue la vue. En fait, l'installation de "Zhiguli" a affecté la visibilité moins que beaucoup le pensent. De plus, griller sous les latitudes tempérées avait des avantages inattendus en hiver. Dans la plupart des cas, il était plus facile de nettoyer les «stores» de la neige que de déchirer la glace du verre.
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La grille de la lunette arrière est venue de l'Union soviétique de l'Ouest. L'élément d'accord était très populaire non seulement en Union soviétique, mais également dans les pays européens. Le coupable du "verdict à la mode" était la voiture de sport Lamborghini Miura de 1972. C'est lui qui a obtenu pour la première fois une calandre élégante sur la lunette arrière déjà dans la configuration d'usine.
En poursuivant le sujet, vous pouvez en savoir plus sur comment les Zhiguli les plus rapides ont été créés en Union soviétique spécialement pour le KGB et le ministère de l'Intérieur.
Une source: https://novate.ru/blogs/100620/54856/