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Malheureusement, l'achat récent d'une voiture est devenue quelque chose d'une loterie. concessionnaires sans scrupules, ainsi que de nombreux concessionnaires sont prêts à prendre la voiture en panne après l'accident, et après un peu de réparation de carrosserie à nouveau les exposer, mais « presque comme neuf. » Reconnaître un tel cas dans ce cas ne sera pas facile, parce que tous les problèmes bien cachés. Comment ne pas tomber pour la ruse appât pour les concessionnaires automobiles - à l'examen ci-dessous.
1. Ne pas faire confiance au vendeur
Toute voiture avant d'acheter attentivement doit vérifier. le vendeur assurances Solennel que la voiture «n'est pas Bito, je ne peins pas », comme le montre la pratique, ne valent pas une putain. Si la voiture est prise dans la cabine, il est également loin d'être une garantie de son bon état technique.
Si l'acheteur n'a pas connaissance des voitures, ce serait une bonne idée d'accord avec les experts de l'atelier de l'inspection souhaitée de la machine. Récemment sur le marché secondaire deviennent des services de avtopodborschikov plus populaires. Mais il convient de rappeler que les professionnels même parfois glisse se produisent. Dans tous les cas, l'acheteur doit se plonger dans ce qu'il achète, car il est son argent.
2. corps d'inspection générale
Vérifier l'état extérieur de la voiture est meilleure par temps ensoleillé, et si on lave la voiture propre. Une couche de boue, ainsi que l'éclairage artificiel, cachent en toute sécurité plusieurs peintures problèmes. Ne hésitez pas à demander au vendeur de laver la voiture. S'il est intéressé par l'accord, il le fera à l'avance, la veille de l'inspection.
Besoin d'aller autour de la voiture, en regardant tous les éléments du corps. Faites attention à l'uniformité de la couleur et de la rugosité, pas de peinture dégouline. En outre, tout en recherchant des bosses et des éraflures.
Une grande aide à ce stade peut devenir épaisseur. Même les instruments budgétaires pour aider à identifier les problèmes. Toutefois, le remplacement complet des parties entières peuvent ne pas être remarqué.
3. des lacunes inégales
Si vous ne prenez pas en compte était une machine pourrie, les écarts entre les parties du corps dans un véhicule doit être uniforme sur toute la longueur. Si les autorisations de la hotte, par exemple, à gauche plus que le droit, il est probable que le corps est « conduit » dans un accident de la circulation.
4. Profitant de la tête de boulon
Lors des affrontements de machines parties du corps inévitablement affectées: capot, les ailes, les portes et couvercle du coffre. Ces éléments sont soit réparés ou modifiés par de nouveaux. Dans tous les cas, dans la réparation de leur souvent enlevé. Bien entendu, cela laisse des traces: il n'y a pas de peinture, mastic, attaches scratch.
5. L'intégrité du corps
Toute voiture, qui était dans un accident, obtient une « marque » que même après une bonne réparation peut toujours être trouvé. Donc, si la voiture a conduit à l'arrière, le plancher du véhicule, ainsi que les feuilles de corps à inégale, avec des bosses. Parfaitement align eux est pratiquement impossible. Ne hésitez pas à retirer la garniture de démarrage, la carte porte pour le métal.
Il faut se rappeler que la réparation des lieux qui ne sont pas normalement visibles (sous les plaques, tapis) ne pas lèchent les surfaces extérieures du corps. Par conséquent, toute manipulation avec des coutures soudées - le premier signe de la machine de chauve-souris. Les composés de parties du corps à exécuter également sur le côté gauche et droit du véhicule, le plus souvent sous la forme de points de repère. S'il y a des différences, il est une autre « cloche ».
Des traces de réparation cachent souvent sous l'isolation acoustique, protection contre la corrosion, composé d'étanchéité.
6. Marquage des lumières, fenêtres, ceintures de sécurité
Pratiquement toutes les voitures (à l'exception exclusive comme Ferrari) sont collectées sur une bande transporteuse et des pièces pour les autres proviennent d'entreprises en grandes quantités. Par conséquent, vu de b / une valeur de voiture voir les lumières, toutes les fenêtres, les étiquettes des ceintures de sécurité. Tous ces éléments sont marqués, et la désignation d'une partie de ladite année. Cette date doit correspondre à l'année de fabrication de la machine ou un an de moins. Si le véhicule 2012 sont des vitres en 2012 - est la norme, si de 2011 - il est permis (si la machine est assemblée, par exemple, en Janvier), mais si 2009 ou 2013 - évidemment pas.
Bien entendu, les feux de gauche et de droite doivent provenir du même fabricant, de même pour les fenêtres. Lorsque vous restaurez une voiture après un accident, personne ne « dérange » et sélectionnez le verre droit. Par conséquent, si le véhicule est en verre debout avec 2-3 différentes dates de sortie, cela est clairement les conséquences des réparations.
7. Pour briser la voiture sur des bases de données
Le site officiel de la police de la circulation gibdd.rf tout le monde peut vérifier en ligne l'histoire « d'urgence » de la voiture, qu'il veut acheter. Tout ce que vous devez faire - c'est le numéro VIN. Cette base de données contient des informations sur tous les accidents, depuis 2015, il a été officialisé dans la police de la circulation. Malheureusement, décoré par accident evroprotokol est pas enregistré. autant de détails que possible d'en apprendre davantage sur les voitures de Moscou ou la région de Moscou autocode en ligne avtokod.mos.ru. Un similaire, mais des informations plus détaillées sont disponibles sur des sites commerciaux pour une somme modique (environ 100 $).
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Source: https://novate.ru/blogs/280818/47600/