Le claquement des boulons et des pièces est une chose extrêmement désagréable. D'une manière ou d'une autre, tôt ou tard chaque automobiliste est confronté à ce phénomène. En conséquence, desserrer un boulon coincé peut devenir un véritable défi. Surtout si vous ne connaissez pas un seul moyen efficace de résoudre ce problème sans bruit ni poussière inutiles. Aujourd'hui, nous ne parlerons que d'une méthode simple et efficace.
Un joint boulonné rouillé n'est pas une cause de frustration et de maux de tête, du moins si vous savez comment un problème similaire est résolu. Bien sûr, il y a peu d'agréable. Cependant, rien de monstrueux ne s'est produit. Afin de faire face au matériel coincé, vous devez d'abord vous armer d'une brosse métallique et bien manipuler la partie du goujon ou du boulon qui dépasse de l'écrou.
Ensuite, un petit chiffon est pris et complètement imbibé de liquide de frein ou de kérosène. Il est enroulé en plusieurs couches et posé sur le boulon coincé. Dans cette position, la jonction est laissée seule pendant quelques heures. L'option idéale est de laisser le tissu tremper le matériel collé pendant une journée. Lorsque la date limite est terminée, nous prenons un marteau et le claquons avec confiance sur la tête du boulon. Si la tête est ronde, utilisez d'abord un tournevis fiable. Dans ce cas, frapper la poignée de l'outil. Cette action devrait aider au préréglage du fil.
Lorsque tout ce qui précède est fait, vous pouvez prendre une clé appropriée et la jeter sur notre boulon ou notre écrou. Le matériel aigre est détourné avec une secousse. Si le matériel est rouillé et que vous ne pouvez pas utiliser la clé, vous devrez alors limer correctement les bords du matériel à l'aide d'un outil approprié.
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Enfin, il convient d'ajouter que les boulons et les écrous de la voiture doivent être pris en charge dès le moment où vous achetez la voiture. Déjà dans la première semaine après l'achat d'une voiture, il ne sera pas superflu d'essuyer toutes les parties saillantes au niveau des joints de la quincaillerie, puis de marcher dessus avec un chiffon imbibé d'huile moteur. La procédure doit être répétée au moins une fois par trimestre. Mieux encore, recouvrez chaque boulon et écrou de pâte à modeler.
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Une source: https://novate.ru/blogs/220620/55005/