Chaque année en Union soviétique, un grand nombre de nouvelles machines à des fins diverses ont été développées. Tout le monde n'a pas eu la chance de se lancer dans la production de masse, mais de nombreux équipements sont devenus des champions dans leurs domaines. Il suffit de rappeler l'hélicoptère géant Mi-12, qui reste à ce jour le plus gros avion de sa catégorie. Pourquoi le pays des Soviétiques avait-il besoin d'un tel géant?
En fait, le nom d'usine de cet hélicoptère est B-12. Cependant, les larges masses de la voiture sont connues exclusivement sous le nom de Mi-12. Dans les pays de l'OTAN, le développement soviétique était connu sous le nom de code "Homer" ("Homer"). Le développement de l'hélicoptère a commencé en 1959 et le premier vol a eu lieu le 10 juillet 1968. Il a été créé comme une machine universelle pour les besoins de l'économie nationale de l'Union soviétique et de ses forces armées. En particulier, le Mi-12 a été conçu comme un hélicoptère capable de transporter des composants de missiles balistiques.
La phase active des travaux sur le Mi-12 a commencé en 1963 à l'usine d'hélicoptères de Moscou du nom de M.L. Mile. Pour simplifier la production ultérieure, les concepteurs ont décidé d'utiliser les groupes à hélices Mi-6. Les groupes motopropulseurs à turbine à gaz D-25VF ont été choisis comme moteurs. La puissance de chaque moteur est de 6500 ch. Il y en a 4 dans l'hélicoptère. L'hélicoptère a reçu des ailes de rétrécissement transversal inversé. Certains des réservoirs de carburant du Mi-12 étaient suspendus, et certains étaient situés dans les ailes, comme un avion.
Le fuselage du V-12 a été fabriqué par les concepteurs comme un énorme semi-monocoque. La cabine a été faite de deux étages. Dans la section arrière, une trappe de chargement et une échelle ont été installées, capables de former un ascenseur pour entrer dans la soute des véhicules à roues. Les dimensions de la soute étaient de 28,15 x 4,4 x 4,4 mètres. La longueur totale de l'hélicoptère était de 37 mètres, la hauteur était de 12,5 mètres. Le diamètre du rotor de la machine est de 35 mètres. Le poids à vide du Mi-12 était de 69,1 tonnes et la masse maximale au décollage était de 105 tonnes. Ainsi, l'hélicoptère pouvait soulever une cargaison pesant environ 30 tonnes dans les airs.
LIRE AUSSI: Une fonctionnalité utile dans la boîte à gants de voiture que la plupart des conducteurs ne connaissent pas
Quant aux caractéristiques de vol du Mi-12, ici aussi, l'avion soviétique était à son meilleur. La vitesse de l'hélicoptère a atteint 260 km / h. La portée pratique et le plafond de service étaient respectivement de 500 et 3,5 km.
>>>>Des idées pour la vie | NOVATE.RU<<<
Au total, deux de ces hélicoptères ont été produits en Union soviétique. En conséquence, le Mi-12 est devenu le plus grand hélicoptère du monde, et ce record n'a été battu par aucun constructeur aéronautique à ce jour.
Si vous voulez savoir des choses encore plus intéressantes, alors vous devriez lire sur comme une plate-forme d'hélicoptère avec une tour de balise L'US Navy est devenue un hôtel pour les sportifs extrêmes.
Une source: https://novate.ru/blogs/290620/55103/