La transmission manuelle est toujours le type de transmission le plus courant dans les voitures. Malgré la marche victorieuse de «automatique», la demande de boîtes de vitesses manuelles reste traditionnellement élevée non seulement parmi les conducteurs expérimentés, mais aussi parmi la jeune génération. Cela signifie qu'il ne sera pas superflu de rappeler à nouveau les erreurs les plus critiques commises par les automobilistes lors du fonctionnement de la «mécanique».
1. Montez l'embrayage
L'erreur la plus grossière, qui, pourtant, est commise par un grand nombre d'automobilistes jeunes et novices. Conduire avec l'embrayage enfoncé ou à moitié enfoncé est garanti pour détruire la plupart des unités de transmission et conduire à un impressionnant bouquet de pannes diverses.
2. Glissement et démarrage brusque
Les deux peuvent casser un disque d'embrayage en un clin d'œil. Avec un démarrage brusque, la charge sur une pièce importante augmente plusieurs fois, ce qui fait qu'elle commence littéralement à «brûler». Très souvent, une panne est précédée de l'apparition dans la cabine d'une odeur désagréable et piquante. Il en va de même pour les situations de glissement dans la boue ou le sable.
3. Changement de vitesse sans embrayage
N'essayez même jamais de changer de vitesse sans appuyer sur la pédale d'embrayage. Bien sûr, c'est très difficile à faire, mais de temps en temps, parmi les gens, il y a des «artisans» désespérés qui peuvent même le faire. Certes, ce sera probablement la dernière chose qu'ils feront dans leur voiture avant la révision.
4. Déplacement de l'embrayage à grande vitesse
Il n'est nécessaire de déplacer l'embrayage qu'à des moments appropriés lors de la décélération. Les automobilistes qui n'attendent pas le début de sa réduction courent le risque de gâcher tôt ou tard la conduite. Le plus souvent, une panne de l'embrayage dans une telle situation est indiquée par l'apparition immédiate d'un bruit de grincement gênant.
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5. Freinage moteur
Les conducteurs conseillent fortement d'utiliser cette méthode de freinage uniquement en cas d'urgence. Dans tous les autres cas, il vaut mieux ne pas l'utiliser, car le freinage moteur augmente considérablement le taux d'usure non seulement de la transmission manuelle, mais également du moteur de la voiture lui-même.
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Et aussi: gardez la main sur le levier
De nombreux automobilistes croient à tort qu'une poignée à levier peut être utilisée comme accessoire pour l'un de leurs membres. Cependant, en plaçant une main sur le levier, l'automobiliste exerce une pression excessive sur les ensembles d'embrayage. Tôt ou tard, cela est lourd de graves dommages à l'ensemble de l'unité.
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Une source: https://novate.ru/blogs/040720/55171/