Aujourd'hui, les bulldozers sont un outil important pour le terrassement, aussi bien sur les chantiers que dans les carrières. Il est important que la machine dispose d'une puissance suffisante pour effectuer les tâches assignées, qui deviennent de plus en plus complexes. C'est pourquoi les bulldozers s'améliorent. Prenez le bulldozer américain Catepillar, par exemple. Beaucoup sont intéressés par la raison pour laquelle il a une chenille "triangulaire", et non la traditionnelle, comme les autres modèles.
Si nous nous tournons vers les modèles domestiques de bulldozers, il existe des chenilles typiques avec un pignon principal à l'arrière. Le même mécanisme a été utilisé dans les chars soviétiques. À propos, dans les chars allemands pendant la Seconde Guerre mondiale, l'astérisque était situé à l'avant, ce qui était moins pratique, car la roue motrice doit être située là où la charge est la plus élevée.
Les ingénieurs de la société américaine Caterpillar ont pris en compte ces caractéristiques (et bien d'autres) du fonctionnement des véhicules lourds à chenilles et ont installé la roue motrice (pignon) sur le dessus. Cette approche présente de nombreux avantages. En raison de la position haute du pignon, la saleté et les cailloux ne pénètrent pas en grande quantité, comme dans le cas d'une position traditionnelle, et l'usure de cette pièce est réduite. Dans les bulldozers ordinaires, l'astérisque est modifié après un an ou deux, ce qui entraîne des coûts financiers considérables.
La partie supérieure de la piste "triangulaire" est maintenant à une distance considérable des roues de la route. Cela permet de soulager partiellement le pignon d'entraînement et l'entraînement final des forces axiales qui se produisent lorsque la machine tourne. En conséquence, les roulements et les dents d'engrenage dureront plus longtemps. En raison du fait que les transmissions finales ont augmenté plus haut, la distance entre le bas du bulldozer et le sol (garde au sol) a augmenté, et la praticabilité du bulldozer a augmenté.
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Les systèmes de propulsion de bulldozer Caterpillar sont parmi les plus fiables au monde. Et puis la question se pose: pourquoi, alors, d'autres entreprises n'utilisent pas ce développement. Parce que les Américains ont breveté leur invention. Bien que pour les Chinois omniprésents, ce ne soit pas un problème, et ils ont déjà commencé à produire des copies du bulldozer.
Au 20e siècle, les ingénieurs ont expérimenté des chenilles sur des chars. Poursuivant le sujet:
pourquoi les "Panthers" et "Tigers" allemands avaient un arrangement échelonné de patinoires.
Une source: https://novate.ru/blogs/040720/55167/