Si pendant l'accélération, la voiture commence à trembler, il est tout à fait évident que quelque chose ne va pas avec la voiture. Le problème réside principalement dans le fait qu'il existe de très nombreuses raisons de «secousses» lors de l'accélération. Aujourd'hui, nous allons nous concentrer sur les cinq plus courants et les plus pertinents.
1. Carburant de mauvaise qualité
L'essence de mauvaise qualité est la source de nombreux ennuis et problèmes dans la voiture, y compris les coups de pied lors de l'accélération. Tout cela est une autre raison convaincante de trouver une station-service où les employés sont responsables conviennent pour contrôler et entretenir les filtres à travers lesquels le carburant des réservoirs passe dans les distributeurs et pistolets.
2. Supports de centrale électrique
Les chocs les plus forts peuvent également provoquer les supports qui se sont desserrés au fil des ans, sur lesquels le bloc d'alimentation est fixé. Le plus souvent, le moteur vibre plus fort. Cependant, dans les cas vraiment avancés, l'unité peut également commencer à «rouler» d'avant en arrière lors de l'accélération et de la décélération.
3. Capteurs moteur
Les coups de pied de la voiture pendant l'accélération peuvent même être déclenchés par la panne des capteurs individuels de la voiture. Le coupable le plus courant est le capteur de position du papillon ainsi que le capteur MAF. Dans ce cas, le voyant "Check Engine" peut même s'allumer.
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4. Manque d'huile
Ce problème ne concerne que les véhicules à transmission automatique. Les modèles de transmission modernes sont extrêmement sensibles à la baisse des niveaux de lubrifiant. S'il tombe d'au moins 0,5 litre par rapport au minimum autorisé, les mêmes secousses et secousses peuvent commencer pendant l'accélération. Dans une telle situation, le plus important est d'identifier la source de la fuite à temps.
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5. Surchauffe de la transmission
Enfin, les secousses lors de l'accélération peuvent être provoquées par une surchauffe de la transmission. Cela se produit lorsque l'automobiliste oublie de changer périodiquement le fluide de travail qu'il contient, ainsi que de nettoyer le radiateur de transmission.
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Une source: https://novate.ru/blogs/260720/55444/