Il existe une quantité énorme de conseils sur Internet de différents degrés d'utilité (et de nocivité) sur la façon dont vous pouvez modifier la conception de votre voiture afin d'améliorer certaines de ses caractéristiques. L'un des moyens les plus populaires de moderniser l'unité motrice peut être considéré en toute sécurité comme la création de trous dans la jupe du piston. Il est temps de comprendre pourquoi certaines personnes font cela et s'il y a un sens à tout cela.
L'idée même de percer des trous dans la jupe d'un piston d'automobile est apparue il y a plus d'une décennie. Dans leurs espaces ouverts natifs, il n'y avait toujours pas de fermeture Internet et les automobilistes nationaux foraient déjà des pistons. Cela a été dicté par le fait que les conducteurs se plaignaient souvent de la qualité des moteurs et essayaient de toutes leurs forces de les rendre encore plus durables. L'essentiel est que les groupes motopropulseurs hautes performances sont (généralement) équipés de pistons plus complexes qui n'ont pas de jupes.
À l'époque soviétique, les automobilistes en sont venus à la conclusion qu'en raison de murs trop hauts, les pistons avec des jupes ne une quantité suffisante de lubrifiant, ce qui affecte finalement négativement la facilité et la vitesse de leur mouvement. Ainsi, le forage d'un trou aurait dû résoudre deux problèmes à la fois.
LIRE AUSSI: Camion soviétique populaire ET-600, qui coûte trois fois moins cher que les "Zaporozhets"
Premièrement, on pense que le trou simplifie grandement l'accès des lubrifiants à tous les endroits et éléments d'une pièce importante. Deuxièmement, les automobilistes nationaux ont suggéré que la réduction de la masse du piston en perçant dans sa conception d'un trou supplémentaire, augmentera l'efficacité de toute la puissance installation. Le plus étonnant est que les deux se sont avérés être vrais et contribuent aux performances de la voiture.
>>>>Des idées pour la vie | NOVATE.RU<<<
Cependant, il ne faut pas oublier qu'une telle modernisation a également des conséquences négatives. Tout d'abord, le forage de trous nuit considérablement à la capacité de conduire la chaleur. En conséquence, le piston peut devenir une source de surchauffe locale du moteur. Et cela, à son tour, est chargé de tout un hêtre de pannes diverses.
Si vous voulez savoir des choses encore plus intéressantes,
alors vous devriez certainement lire ce que c'est "Cinq" objets familiers dans la voiture, qui ne sont plus nécessaires aujourd'hui.
Une source: https://novate.ru/blogs/240820/55775/