Recharger une voiture électrique pendant la nuit? Le désir est normal. Car tout le monde veut se ressourcer la nuit dans un immeuble résidentiel de plusieurs étages.
Mais en même temps, dans cet article, j'exprimerai mon opinion sur les raisons pour lesquelles les voitures électriques n'ont toujours pas leur place dans les dortoirs urbains.
Bien entendu, cela ne signifie pas que tous les plans de mobilisation électrique des villes doivent être abandonnés; au contraire, je pense qu'ils doivent être augmentés et accélérés. Personnellement, je suis pour les voitures électriques, et pour le fait que partout où vous pouvez utiliser l'électricité, comme dans de nombreux cas, une forme d'énergie plus écologique.
Alors pourquoi les voitures électriques ne devraient-elles pas être dans les dortoirs? Il y a une raison simple et élémentaire - il n'y a tout simplement pas de place pour la mettre là.
Tout automobiliste rêve de jeter sa "croûte" plus près de l'entrée - c'est naturel et le conducteur d'une voiture électrique ne fait pas exception ici, mais IL Y A UNE NUANCE! Lequel? Je te dis.
Prenons le cas (option N1) lorsque certains "kulibins" ont tenté d'organiser la recharge électrique à leur domicile ou jetez-le de la fenêtre sous la forme d'une rallonge ou sortez-le du sous-sol ou d'une autre buanderie et tout cela est très, très mal. Parce que c'est la sécurité électrique. Cela ne doit PAS être fait. Toute personne qui passe devant cette rallonge peut l'endommager d'une manière ou d'une autre (volontairement ou involontairement) et, par conséquent, tomber sous une tension dangereuse.
Considérons maintenant l'option N2 - il s'agit de l'installation de bornes de recharge, de mini-stations pour 1-2 voitures dans la cour. Mais ce n’est pas une option. Il semble que tout peut être fait techniquement. Mais quel est le problème principal? Et le problème est dans le parking. Par exemple, en Biélorussie, un réseau se développe rapidement selon le principe (recharge électrique à domicile).
Bien sûr, l'option est lorsque la maison est gérée par un partenariat de propriétaires et que les locataires peuvent gérer eux-mêmes le territoire de la cour (par exemple, comme nous l'avons fait en Biélorussie). Dans ce cas, les résidents peuvent se mettre d'accord entre eux et attribuer des places de parking pour la recharge. Et s'il s'agit d'un immeuble de grande hauteur ordinaire, dont il y en a aussi beaucoup plus? Et quelqu'un a pris et a pris une place pour charger et il ne se soucie pas des autres? Par exemple, comme sur la photo ci-dessous:
Ou une situation où une voiture électrique prend place et la recharge la nuit. Prendre place? Et une autre voiture électrique arrive et son conducteur veut aussi recharger la nuit, mais il n'y a pas de place? Nous pouvons dire - partageons l'espace, mais comment pouvons-nous le diviser alors? En général, il n'y a pas de réponse.
En général, je pense que de nos jours tout de même - une voiture électrique est un moyen de transport pour les résidents de maisons privées.
Quelle est la sortie de cette situation? Il vaudrait mieux que les propriétaires de véhicules électriques viennent recharger dans un parking spécialisé (par exemple, un parking souterrain) et y recharger tranquillement. Ou ils ont acheté une place de parking personnelle pour eux-mêmes et là ils ont organisé des exercices pour eux-mêmes.
Comme une autre option - la réglementation législative de ce moment. Introduisez une norme dans le code de la route - que vous ne prenez pas de place près de la station de charge. Sinon, il s'agit d'une infraction au code de la route avec toutes les conséquences qui en découlent (par exemple, des amendes importantes).
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