Tous les automobilistes ont sûrement prêté attention au fait que les camionneurs conduisant des trains routiers collent très souvent des panneaux de limitation de vitesse sur les remorques de leurs camions. Par exemple, avec les indicateurs "70" ou "80". En conséquence, de nombreuses personnes se posent un certain nombre de questions justes quant à savoir s'il vaut la peine de prêter attention à de telles restrictions et si ces autocollants fonctionnent vraiment comme de vrais signes.
Les réponses à toutes les questions qui se posent sont assez simples. Il convient de noter tout de suite que les panneaux de signalisation-autocollants (et tout autre signe) appliqués sur la carrosserie ou le côté du camion n'ont aucune valeur légale. Dans le code de la route, il n'y a pas un mot sur une telle créativité des chauffeurs de poids lourds, donc dans l'ensemble, vous ne pouvez pas prêter attention à de tels autocollants.
Cependant, le fait que les panneaux de limitation de vitesse sur un camion ne soient pas juridiquement contraignants ne signifie pas qu'ils n'ont aucun sens. En fait, les chauffeurs de poids lourds ne les réparent pas tant pour eux-mêmes que pour les autres. Il n'y a qu'une seule fonction - informationnelle. À l'aide d'autocollants de ce type, un camionneur tente, dans la très grande majorité des cas, d'informer les autres sur la vitesse moyenne à laquelle sa voiture se déplacera.
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L'autocollant sur la bande-annonce est une sorte de "désolé, je ne peux plus le supporter, je vais chargé". En d'autres termes, toutes les voitures qui ne sont pas prêtes ou qui ne sont pas capables de suivre le camion à sa vitesse devraient simplement aller doubler à la première occasion qui leur convient. Parfois, il arrive qu'il y ait plusieurs autocollants à bord de la voiture à la fois. Dans ce cas, le camionneur souhaite mettre en avant plusieurs modes de vitesse possibles du camion à la fois, qui peuvent varier en fonction de la situation. Le plus souvent, pour la conduite en ville, ils apposent un autocollant "60", pour une autoroute - "80", et pour tous les autres cas, ils indiquent le maximum possible, souvent c'est "90".
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