Pas un seul conducteur n'est assuré contre la défaillance des freins, même celui qui maintient son véhicule en bon état et vérifie régulièrement tous les composants et systèmes. En cas de refus, le décompte ira en secondes, et donc chaque conducteur devrait au moins avoir une idée de quoi et comment faire dans une telle situation afin que le développement des événements ne suive pas pire scénario.
Liquide de frein mal sélectionné, plaquettes usées, fuite, grippage d'éléments structurels, usure des plaquettes - tout cela n'est pas une liste complète des raisons pour lesquelles les freins d'une voiture peuvent être les plus inappropriés moment. Bien entendu, les performances du système de freinage dépendent en grande partie de la régularité et de la qualité de l'entretien. Cependant, personne ne peut être assuré à 100%, même le propriétaire le plus scrupuleux et attentif. Cela signifie que chaque conducteur doit savoir quoi faire si les freins échouent toujours.
La défaillance des freins est un accident extrêmement dangereux pour les personnes à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture. La façon dont tout se terminera dépend directement de l'exactitude et de la rapidité des actions de l'automobiliste. Par conséquent, la première et la plus importante chose qui ne peut être faite dans une telle situation est de paniquer.
La meilleure chose à faire est de ralentir progressivement en rétrogradant. Cela fonctionne aussi bien pour les voitures à transmission automatique que pour les voitures à transmission manuelle. Dans ce cas, il est recommandé d'allumer les feux de détresse pour faire comprendre aux autres qu'une panne s'est produite dans la voiture. Il est également nécessaire de continuer à appuyer sur la pédale de frein dans des mouvements rythmiques. Il y a de fortes chances que cela vous permette de pomper le système qui a échoué et de ralentir encore.
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Si la vitesse n'est pas très élevée, vous pouvez accélérer sa réinitialisation en manœuvrant, ainsi qu'en utilisant le frein de stationnement. Cependant, ce dernier ne doit en aucun cas être tiré brusquement et complètement - il suffit de "tirer" légèrement le levier vers le haut, en le relâchant périodiquement. S'il n'y a pas de problèmes de tenue de route, vous pouvez essayer d'accélérer la baisse de vitesse en augmentant le frottement: allez sur le bord de la route avec du sable ou de la neige.
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Dans les situations les plus critiques, lorsqu'une tentative de décélération de manière «douce» équivaut à créer une menace pour la vie et la santé d'autrui, le freinage doit être effectué de manière extrême. Vous devez diriger la voiture dans un obstacle naturel mou ou même la retirer du chemin. Bien entendu, pour cela, toutes les personnes présentes dans la cabine doivent être attachées. Le freinage d'urgence à l'aide d'obstacles n'est effectué que dans les cas les plus critiques, lorsque l'alternative à une voiture accidentée et à des blessures est de tuer une personne.
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Une source: https://novate.ru/blogs/041020/56263/