7 vélos soviétiques, dont chacun peut provoquer une vague de nostalgie

Peut-être que tout le monde en Union soviétique n'avait pas de voiture, mais presque tout le monde avait un vélo. Et dans les zones rurales, les gens pouvaient même avoir plusieurs véhicules à deux roues pour une famille. Au pays des Soviétiques, ce sont les bicyclettes qui ont été produites à grand tirage. Il y avait de nombreux modèles pour les enfants et les adultes. Il y avait même des vélos pour femmes! Aujourd'hui, nous allons nous concentrer sur les modèles les plus emblématiques.

1. "Cigogne"

C'est l'enfance. | Photo: velosipedinfo.ru.

Plus d'une génération de garçons et de filles soviétiques ont patiné en même temps sur ce vélo pour adolescents. Les "Cigognes" pliantes sont produites à ce jour à l'usine de motos de Minsk, qui a été fondée presque immédiatement après la Seconde Guerre mondiale en 1947 dans le cadre de la restauration de l'économie nationale.

2. "Kama"

Un autre vélo populaire pour adolescents qui a été produit par milliers en Union soviétique. Extérieurement, une randonnée vers la "Cigogne" déjà mentionnée. En fait, la principale différence entre eux se réduisait uniquement au lieu de production. "Kama" a été fabriqué à l'usine de construction de machines de Perm. Contrairement au frère jumeau biélorusse, ces grands ne sont plus fabriqués, depuis 2006.

3. "Écolier"

Un vélo non pliable pour adolescents avec un nom explicite. Cependant, il a également été utilisé par des adultes tout à fait. Ceux-ci étaient autrefois produits à l'usine de vélos de Gorky, qui était une division de la célèbre usine automobile - GAZ. Soit dit en passant, le premier vélo de l'entreprise a été fabriqué au début des années 1940. Depuis 1996, les "Scolaires" ne sont plus produits.

4. Oural

Un vélo de rêve! Un modèle adulte, qui a été produit à l'usine de construction de machines de Perm déjà mentionnée. Ce vélo de route lourd était en fait l'apothéose de la pensée de l'époque dans le domaine du développement des véhicules à pédales. L'Oural a été vendu dans toute l'Union soviétique.

5. "Satellite"

Les vélos de sport étaient également très populaires en URSS. Les exemples les plus brillants d'un tel équipement de pédale ont été collectés à l'usine de vélos de Kharkov. Spoutnik n'était que ça. Il est sorti de 1964 à 1968. Tout le monde pouvait l'acheter, mais avant tout, le vélo était destiné, bien sûr, à ceux qui font du sport. Par la suite, il a cédé la place à un nouveau modèle plus parfait.

6. "Touristique"

Un autre merveilleux vélo de la Kharkov Bicycle Factory. Ce qui est intéressant, c'est que cette marque est produite à ce jour, bien que la moto, bien sûr, sous elle soit déjà complètement différente, moderne et loin d'être soviétique. Les "touristes" sportifs étaient bien connus dans toute l'URSS. De la même manière que dans le lourd "Oural", un grand nombre d'amateurs de loisirs actifs et d'un mode de vie sain ont voyagé sur ces vélos.

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7. "Moscou-80"

Un tel vélo n'a pas atteint les citoyens ordinaires, néanmoins, beaucoup de ceux qui ont trouvé l'URSS auraient au moins dû en entendre parler. Ils ont été publiés spécifiquement pour les Jeux olympiques en 52 exemplaires. Il est intéressant de noter que les concepteurs soviétiques ont commencé à développer la piste « Eighty » en 1978. Par la suite, sur la base de "Moscou-80", le KhVZ a commencé à fabriquer des "Tachyons" sportifs beaucoup plus célèbres.

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Une source: https://novate.ru/blogs/150121/57463/

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