Le Sauveteur inachevé: un ekranoplan soviétique oublié vu du satellite

  • Jun 13, 2021
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La technologie des véhicules volants appelée "ekranoplan" est unique en son genre, et il n'a été possible de la maîtriser qu'en Union soviétique. Cependant, tous leurs plus gros exemplaires n'ont jamais reçu de ticket pour la vie, si peu est connu à leur sujet pour l'homme moderne de la rue. Le seul ekranoplan, dont ils savent au moins quelque chose, car il a pourtant été mis en service, est le Lun. Mais presque personne ne sait qu'il avait un frère jumeau, qui, en plus, allait s'adapter pour aider les gens dans des conditions d'urgence. Nous parlons d'une voiture au nom explicite "Rescuer", dont l'existence, jusqu'à récemment, ne peut être que devinée.

L'échelle de l'avion est frappante. / Photo: blurium.com
L'échelle de l'avion est frappante. / Photo: blurium.com
L'échelle de l'avion est frappante. / Photo: blurium.com

Le fait que Lunya ait un frère jumeau est devenu connu il y a seulement quelques années, lorsque le sauveteur a été sorti du hangar sur le territoire de l'usine de Krasnoye Sormovo à Nijni Novgorod. En fait, il est là maintenant, seulement maintenant à ciel ouvert. Il s'est avéré que depuis plus d'un quart de siècle, un spécimen méconnu de l'ekranoplan est en conservation.

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L'ekranoplan "Sauveteur" pendant la conservation dans le hangar de l'usine. / Photo: yaplakal.com
L'ekranoplan "Sauveteur" pendant la conservation dans le hangar de l'usine. / Photo: yaplakal.com

Mais même aujourd'hui, son accès est très limité - bien sûr, un passant ordinaire ne peut pas entrer sur le territoire de l'usine. Mais, en plus de ces images artisanales WIG que l'on peut trouver aujourd'hui sur Internet, il est assez vraiment visible sur les images satellites, car les dimensions de l'avion sont suffisantes pour s'embrasser.

Avec de telles dimensions, il n'est pas surprenant que la voiture puisse être vue de l'espace. / Photo: stalkers.info
Avec de telles dimensions, il n'est pas surprenant que la voiture puisse être vue de l'espace. / Photo: stalkers.info

L'histoire du « Sauveteur » a commencé en parallèle avec le « Lun », et sa fonction initiale devait être identique - comme un choc soviétique porte-missiles ekranoplan, dont la tâche principale est de détruire les navires de surface, les forces amphibies ainsi que les navires isolés de divers types.

Tous les ekranoplans super-lourds soviétiques devaient devenir des porte-missiles. / Photo: livejournal.com
Tous les ekranoplans super-lourds soviétiques devaient devenir des porte-missiles. / Photo: livejournal.com

Les dimensions de l'avion étaient aussi frappantes que celles de son frère jumeau plus célèbre. Ainsi, la longueur de la voiture est de 74 mètres, la hauteur est de plus de vingt-cinq mètres. La principale caractéristique de l'ekranoplan était sa capacité potentielle à voler littéralement à quelques mètres au-dessus de l'eau à une vitesse énorme - environ 500 km / h. Au total, huit de ces géants devaient être conçus.

Vue de dessus de la PERRUQUE. / Photo: blockdit.com
Vue de dessus de la PERRUQUE. / Photo: blockdit.com

Cependant, ces plans grandioses ont été contrecarrés par l'effondrement de l'Union soviétique. Ce projet n'a pas été immédiatement abandonné, mais a décidé de se reconvertir, car la fonction militaire de ce développement a été abandonnée. L'ekranoplan a été transformé en véhicule de secours capable de transporter simultanément 150 patients alités. Et en cas d'urgence, il était censé accueillir jusqu'à cinq cents personnes à bord. C'est la nouvelle fonctionnalité qui a donné à la voiture son nom moderne - "Rescuer".

Art conceptuel de l'ekranoplan pendant la période de conversion. / Photo: ivak.spb.ru
Art conceptuel de l'ekranoplan pendant la période de conversion. / Photo: ivak.spb.ru

Mais même dans un tel profil, la seule copie du « Rescuer » n'était pas nécessaire, bien qu'à ce moment-là, elle soit terminée à 95 %. Au cours des années 90 du siècle dernier, ils espéraient encore l'utiliser, et en 2000, un modèle de l'ekranoplan converti a même été présenté à l'exposition universelle Expo 2000. Cependant, l'affaire n'est pas allée plus loin: les développements ont été gelés, et le seul échantillon a été mis en veilleuse.

"Sauveteur" à l'exposition en 2000. / Photo: wikipedia.org
"Sauveteur" à l'exposition en 2000. / Photo: wikipedia.org

Et en 2011, le gouvernement a annoncé que plus personne n'avait l'intention de s'engager dans des ekranoplans, et même des plans ont semblé se débarrasser des copies restantes des machines. Mais ils ont finalement refusé de détruire les échantillons: par exemple, ils ont décidé de faire du "Lun" un complexe muséal, mais le sort du "Sauveteur" n'est pas totalement déterminé. À ce jour, il a été sorti du hangar et laissé sur le territoire de l'usine à l'air libre.

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Le concept moderne de l'ekranoplan planifié. / Photo: mskgazeta.ru
Le concept moderne de l'ekranoplan planifié. / Photo: mskgazeta.ru

Et puis soudain, en 2018, il y a eu des rapports selon lesquels un ekranoplan super-lourd appelé le Sauveur allait encore être développé et mis au bilan du ministère russe de la Défense. Il est difficile de dire si le géant oublié qui se tient à Nijni Novgorod a quelque chose à voir avec cela, cependant, peut-être ces news sera le premier pas vers la renaissance d'une technologie unique qui n'a pas été possible depuis de nombreuses décennies trottoir.

Vous voulez en savoir plus sur le plus célèbre ekranoplan soviétique? Puis lire:
Quels espoirs l'URSS a-t-elle placé sur l'ekranoplan de Lun et pourquoi cela s'est avéré être une déception totale
Une source:
https://novate.ru/blogs/070121/57373/

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