La plupart de nos concitoyens conduisent des voitures économiques toute leur vie. Pour beaucoup d'entre eux, même acheter une voiture sur le marché primaire est un sérieux défi. Compte tenu de tout cela, je voudrais demander: quelle est la vitesse maximale à laquelle l'écrasante majorité des gens conduisent pendant la journée? Et le point ici n'est pas seulement dans les règles de la route, mais aussi dans les capacités techniques de la voiture elle-même. Cela soulève une autre question: pourquoi une voiture à petit budget devrait-elle avoir un balisage allant jusqu'à 200 km/h sur le compteur de vitesse, voire plus ?
Comme chaque poney rêve d'être un cheval arabe, chaque Lada Largus rêve d'être une Bugatti Chiron! Mais en fait, la réponse à cette question est beaucoup plus simple et triviale qu'on pourrait le penser, bien qu'elle se compose de trois parties. Aujourd'hui, nous vivons au 21e siècle, lorsque les panneaux numériques capturent déjà même les modèles de voitures économiques et que vous pouvez « dessiner » n'importe quelle valeur dessus. Cependant, pendant presque toute la riche histoire de l'industrie automobile mondiale, le cadran du compteur de vitesse est le même évier que le piston du moteur, et il est produit (c'est une surprise !) sur le convoyeur.
Ainsi, la première et, peut-être, la principale raison des compteurs de vitesse à 200 km / h pour toutes les voitures est une économie banale. Les fabricants de composants produisent des pièces pour tous les modèles en vrac. Les modèles économiques, commerciaux et de luxe de la même marque auront très probablement le même cadran sur le compteur de vitesse. Il y a des exceptions, mais il est beaucoup plus simple et moins cher de fabriquer une pièce détachée qui conviendra absolument à tous vos produits.
La deuxième raison est un bon marketing à l'ancienne. Personne ne l'a annulé. Il est toujours plus agréable de regarder le cadran et de comprendre que, si on le souhaite, même un tel "creux" peut sortir de lui-même 150-180, voire tous les 200 km / h. Dans ce cas, le plus souvent, la vitesse dans les voitures est limitée par l'électronique à des niveaux beaucoup plus bas. Ceci est fait à la fois pour la sécurité des personnes et afin de protéger les composants du véhicule lui-même des charges extrêmes.
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La troisième raison est la convivialité. Par exemple, les compteurs de vitesse pourraient être fabriqués à 90 km / h, mais dans ce cas, la flèche du pointeur se trouverait presque toujours littéralement à la valeur limite. Et cela provoquerait une sensation naturelle d'inconfort chez les automobilistes et gênerait la conduite. Par conséquent, le compteur de vitesse est fait avec une marge de valeurs.
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La source: https://novate.ru/blogs/191220/57151/
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