Vous allez rire, mais j'ai acheté la septième tondeuse. :)
Cependant, c'est la première tondeuse automotrice et la première tondeuse à essence que je rencontre.
Depuis deux ans, j'utilise avec succès le Makita DLM380 (https://ammo1.livejournal.com/1147297.html). Mais c'est bien quand l'herbe est courte.
J'ai raté un moment où l'herbe a poussé au point que la tondeuse sans fil ne pouvait plus y faire face. Et ce n'est pas seulement un manque de puissance, mais aussi que la tondeuse est assez difficile à pousser sur les hautes herbes.
En regardant tristement l'herbe non tondue, par souci d'intérêt, j'ai décidé de voir combien de tondeuses automotrices sont aujourd'hui et je suis immédiatement tombé sur vente: la tondeuse automotrice à essence Hammer KMT100ST a été vendue pour 11 600 roubles (pour une tondeuse automotrice à essence c'est très pas cher). J'ai lu les critiques et j'ai décidé de le prendre.
Le "canon automoteur" est bien sûr une chose! Toute la section a été tondue en moins d'une heure.
Les hautes herbes ne sont presque rien pour elle. Il ne fait que tondre et se précipiter tout seul! :)
Il y a plusieurs nuances.
La tondeuse n'a pas d'embrayage - le couteau repose directement sur l'arbre du moteur. Par conséquent, pour vider l'herbe du bac, le moteur doit être éteint, puis redémarré en tirant sur la poignée. Productivité wow, donc quand l'herbe est haute, un panier de 45 litres se remplit en une minute. Je ne sais pas à quel point c'est mauvais pour le moteur qu'ils l'arrêtent et le démarrent une fois par minute. Encore une fois, je ne sais pas si les tondeuses les plus chères ont un embrayage.
Aujourd'hui, je suis allé à la grange où se trouve la tondeuse, et ça sent l'essence. Cela semble être un effet secondaire fatal de l'utilisation d'un outil à essence.
Cette tondeuse a une vitesse de déplacement, tandis que les plus chères en ont plusieurs. J'avais peur que ce soit gênant, mais non, la tondeuse va exactement aussi vite qu'elle le devrait. Ni trop vite ni trop lentement.
Il est plus pratique de retirer et de mettre le récipient sur la gauche, et la poignée, que vous devez tirer pour démarrer, est sur la droite. Il s'avère qu'il tourne constamment autour de la tondeuse.
La tondeuse est rendue aussi simple que possible, de ce fait elle n'a pas de « fioritures », comme un robinet qui coupe l'essence.
Il est impossible de voir combien d'essence il reste, il est également versé "à l'œil".
La tondeuse ne doit pas être inclinée (par exemple, pour nettoyer l'herbe) - l'essence commence à couler par le trou du bouchon du réservoir.
Le bruit du moteur est beaucoup plus silencieux que ce à quoi je m'attendais. Tondre sans casque est assez confortable.
Le moteur à essence est bien sûr un problème - faites d'abord le plein d'huile, puis changez-la après 5 heures, puis changez-la chaque année. Et à chaque fois il n'y a aucune certitude que ça va démarrer. :)
La tondeuse est commandée par deux poignées. Le haut allume et éteint le moteur. Celui du bas active et désactive le mouvement de la tondeuse.
Pour démarrer la tondeuse, vous devez appuyer sur la poignée d'une main et tirer le câble de l'autre.
Une bougie dépasse à gauche devant, un bouton d'aspiration rouge à droite.
Vue de dessous. La taille du couteau et, par conséquent, la largeur de tonte est de 42 cm.
Bouton de réglage de la hauteur de coupe (jusqu'à 75 mm). Tout est métallique et c'est tant mieux.
Sortie d'évacuation d'herbe.
Ramasseur d'herbe. Il est plus ou moins pratique de déverser l'herbe, il peut être facilement installé et retiré, il est attaché à deux crochets en plastique (oh, j'ai peur qu'ils ne se cassent).
La tondeuse avec le caisson installé (je tiens le capot ouvert avec ma main pour que la fixation soit visible).
Un énorme avantage de cette tondeuse est son autonomie. Cela vous permet vraiment de consacrer beaucoup moins d'efforts à la tonte, surtout si le site est inégal. Une puissance élevée est également un plus indéniable.
Le principal inconvénient est que lorsqu'il est utilisé avec une carrosserie, le moteur doit constamment être éteint et redémarré. Le mode de fonctionnement principal d'une telle tondeuse est probablement sans corps, lorsque l'herbe est simplement déversée sur le sol.
En général, je suis satisfait de l'achat, mais j'ai pensé à quel point ce serait génial de rendre la tondeuse à batterie automotrice. Je pense que je peux peut-être essayer d'y attacher les roues d'un petit scooter gyroscopique. ;)
P.S. Evolution de mes tondeuses :
1. ~ 1999 Petit taille-bordures Bosch (inactif dans la grange depuis quinze ans);
2. ~ 2005 Tondeuse OleoMac très infructueuse (elle traîne aussi toujours dans la grange);
3. ~ 2006 Jauge de coupe-bordures avec fil et disque (utilisé au besoin);
4. ~ 2006 Chariot de tondeuse Bosch Rotak 37 (vendu à un voisin cette année);
5. Tondeuse sans fil Makita DLM380 2019;
6. Tondeuse sans fil Makita DUR181RF 2020 (https://ammo1.livejournal.com/1154952.html);
7. 2021 Tondeuse à essence automotrice Hammer KMT100ST.
© 2021, Alexeï Nadejine
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