Les sous-marins sont des véhicules polyvalents. Leur conception permet de se tenir en équilibre à la surface de l'eau et de s'immerger dans son épaisseur. Mais, comme toute embarcation, le sous-marin n'est pas à l'abri de l'impact de circonstances insurmontables qui ne dépendent pas de la volonté et des actions des personnes. Dans l'histoire, il y a des cas de mort de sous-marins lors d'une tempête. La question est logique - vraiment les sous-marins ne peuvent pas s'immerger pendant de fortes vagues, et quelle profondeur est considérée comme relativement sûre pour eux, si l'élément eau s'est réellement dispersé.
1. La profondeur compte
Tous les sous-marins ne sont pas capables de rester longtemps dans la colonne d'eau. Ainsi, les sous-marins diesel-électriques doivent périodiquement remonter à la surface pour recharger les batteries. Leur équipage a du mal quand une tempête éclate.
L'élément mer est impitoyable pour tout navire. Les grosses vagues peuvent facilement manipuler les bateaux à vapeur, les croiseurs, les bateaux de croisière, les petits yachts et même les sous-marins. Il semblerait que ce soit ce qui empêche l'équipage du sous-marin de fermer les écoutilles et de plonger sous l'eau. Après tout, plus l'excitation est profonde, moins orageuse est ressentie. Si vous descendez de 50 à 100 mètres sous l'eau, l'effet de l'élément mer déchaîné est pratiquement imperceptible. Surmonter une telle distance pour un sous-marin est aussi simple que de décortiquer des poires. Mais c'est en théorie. En pratique, l'équipage d'un sous-marin est confronté à de nombreuses nuances.
Si nous revenons aux mêmes bateaux diesel-électriques, ils passent la plupart de leur temps à la profondeur du périscope. Sa taille varie de 5 à 20 mètres, selon le type de sous-marin, ses paramètres et la profondeur de la zone d'eau où il se trouve. Lorsqu'une violente tempête éclate, le commandant du sous-marin doit choisir, soit de se rendre aux flots, soit de plonger à une profondeur sûre.
2. Qui a déterminé la profondeur de sécurité pour un sous-marin pendant une tempête
Chaque sous-marin a sa propre limite de plongée. Cela dépend de nombreux paramètres. Lorsqu'il décide de la quantité à descendre sous l'eau, si l'élément marin fait rage, le capitaine adhère à certaines règles. Ils ne sont basés sur aucune profondeur arbitraire, mais sur un nombre spécifique qui est calculé avec précision. Pour bien comprendre comment il est apparu, il faut remonter de 2 siècles - au tout début du 19ème siècle.
Francis Botforth, un célèbre hydrographe irlandais, cartographe et amiral, a proposé et avancé en 1805 une proposition d'utilisation d'une échelle empirique spéciale. Il a permis de calculer la hauteur des vagues, connaissant une autre valeur "tempête" - la vitesse du vent. Cependant, la version primaire de l'échelle de Beaufort en pratique s'est avérée peu pratique et facile à utiliser. Et la précision des mesures laissait beaucoup à désirer.
Cela vaut la peine de donner du crédit au scientifique. Il n'a pas abandonné son idée, mais a continué à travailler dur pour améliorer son idée. En fin de compte, plus de 20 ans après la première présentation, l'échelle améliorée de Beaufort a acquis une reconnaissance mondiale et a été adoptée pour une utilisation dans la plupart des puissances maritimes. C'est arrivé en 1830.
3. Quelle est la profondeur de sécurité pour un sous-marin pendant une tempête
L'échelle de Beaufort était classée en 17 positions - points. Chacun d'eux dénotait la force des vagues de la mer, eh bien, ou leur absence totale. Les situations maritimes réelles, y compris orageuses, pourraient être désignées par des « points » de 1 à 12. Les points du 13 au 17 n'étaient applicables que pour l'océan Pacifique. Après tout, il se distinguait par sa «spécificité de tempête» - ouragans et typhons réguliers.
Le système de mesure, inventé par Francis Botfort, a permis, à partir des données disponibles sur la vitesse du vent, de calculer avec précision la magnitude, la vitesse, mais aussi la force de la vague. Si nous prenons comme exemple la vitesse du vent de 90 à 100 kilomètres par heure, alors la hauteur des vagues sera en moyenne de 12 mètres. Sur l'échelle du tapis roulant, une telle tempête tire de 10 points. Dans de telles conditions, la vitesse de déplacement des puits d'eau sera de 55 km / h, la longueur d'onde moyenne sera de 210 mètres et la fréquence des vagues roulantes sera de 14 secondes.
Il convient également de considérer le fait que toute vague, en plus de son mouvement le long de la surface de l'eau, a également tendance à s'étendre profondément dans celle-ci. Ce mouvement est appelé circulatoire. Il diminue de la surface vers le bas, s'éteignant progressivement. Le mouvement de circulation est capable de disparaître complètement à une profondeur égale à 0,5 de la longueur de l'onde "de surface". Si vous additionnez tous les paramètres, vous pouvez calculer cette valeur. Ainsi, avec une tempête de 10 points sur l'échelle du tapis roulant, les vagues en circulation ne seront pas ressenties à une distance d'environ 105 mètres de la surface de l'eau. Ainsi, tout simplement, vous pouvez calculer la profondeur de plongée nécessaire à un sous-marin lors d'une tempête.
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Les chercheurs pensent qu'il existe encore un "piège" dans la nature, à cause duquel les sous-marins modernes sont détruits. A différentes profondeurs, il existe des ondes dites sous-marines ou internes, appelées dans le langage scientifique "tempête benthique". Les océanologues ne peuvent pas encore expliquer la nature de son apparition. On pense qu'il se produit aux jonctions de couches d'eau de densités et de températures différentes. Fait intéressant, lors d'une tempête profonde, les vagues peuvent atteindre une hauteur de plusieurs dizaines de mètres. Comment prédire le début et l'emplacement d'une tempête benthique est un autre mystère pour les scientifiques.
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