Pendant la guerre froide, ils ont essayé de reconstituer activement le complexe militaro-industriel soviétique avec des projets innovants censés renforcer le pouvoir de l'armée nationale. Et la flotte de l'URSS n'a pas fait exception à cette tendance. Ainsi, un exemple frappant d'une telle modernisation était le projet Hurricane, qui impliquait la création de petites fusées à grande vitesse sur des hydroptères. Voici juste le seul navire qui a finalement été construit, n'a duré que vingt ans, et après cela, il a été découpé en métal.
Le projet de ce type de navire a été développé au TsKB-5 (TsMKB "Almaz") en 1964, son auteur était le concepteur en chef du bureau V. M. Bourlakov. Le concept était la création d'un navire équipé d'hydroptères à commande automatique profondément immergés. Au cours du développement du projet, un navire à passagers expérimental "Typhoon" a été assemblé en tant que modèle semi-naturel.
Le seul navire du projet Uragan, connu sous le nom de MRK-5, a été construit en 1972, et après un an de construction, il a été lancé à l'usine de Leningrad Primorsky en 1973. Certes, la période de test n'a commencé que trois ans plus tard. Les résultats des vérifications ont semblé au commandement suffisamment satisfaisants pour que le navire entre dans la flotte le 30 décembre 1977, à Baltique, et cinq ans plus tard, il a été envoyé à Sébastopol, où il a été inclus dans la 166e division de la 41e brigade de bateaux lance-missiles sur la Black mer.
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Les caractéristiques de conception du navire étaient d'énormes hydroptères, qui étaient en alliage de titane. En position relevée, les ailes dépassaient loin sur les côtés à un angle de 45 degrés. Le navire a été mis en mouvement par une centrale électrique composée de deux moteurs à turbine à gaz d'une capacité de 18 000 ch chacun. La vitesse maximale du Hurricane est de 60 nœuds. L'armement du navire se composait de 4 lanceurs de missiles antinavires Malakhit, de 20 missiles Osa-M (20 missiles), ainsi que d'un support de canon automatique à tir rapide AK-630 1x6 30-mm.
Mais le sort de ce projet et du seul navire construit selon lui s'est avéré peu enviable. Avec tout le succès du navire en mer, son opération s'est avérée trop difficile, mais l'équipage n'était pas suffisamment formé. À cause des accidents qui se produisaient souvent sur le navire. Par conséquent, ils n'ont pas construit de nouveaux navires conformément au projet, et le seul navire a été exclu de la marine de l'URSS en 1990 et transféré à l'OFI pour le désarmement, le démantèlement et la mise en œuvre. Certes, deux ans plus tard, il a coulé à la suite d'un incendie dans la baie de Streletskaya, mais plus tard, il a été soulevé et découpé en métal à Sébastopol.
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Une source: https://novate.ru/blogs/010821/60003/
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