Auparavant, tous les navires étaient en bois, mais cela ne les a pas aidés en cas de naufrage. Ils sont allés sains et saufs dans les profondeurs de la mer. Beaucoup sont encore au fond, comme en témoignent les photographies prises par des plongeurs dans diverses parties du monde. Et si le bois est beaucoup plus léger que l'eau, alors pourquoi cela se produit-il ?
Quelle est la raison des inondations
Si un trou se formait au cours d'une bataille, tous les compartiments se remplissaient lentement d'eau, après quoi le navire disparaissait dans les profondeurs de la mer. Mais la densité des types de bois populaires utilisés pour la construction de navires est bien inférieure à celle de l'eau. De plus, avant que le matériau ne soit utilisé, il était bien séché, ce qui était presque une perte de performance. Selon toutes les règles, même un navire complètement rempli d'eau doit rester à la surface. Mais dans la vie, tout est différent.
Deux facteurs jouent un rôle décisif. Au bon vieux temps, presque tous les navires étaient équipés d'un grand nombre d'armes en acier avec des munitions (canons, balles pour eux en stock). La densité est devenue beaucoup plus élevée que la densité de l'eau - environ sept fois et demie. Dans certains cas, d'autres structures en acier étaient présentes sur les navires, ce qui a considérablement alourdi le navire. Cela a joué un rôle et a été l'une des raisons de la crue, d'ailleurs, rapide. Après tout, la densité du navire est ainsi devenue plus que de l'eau.
Mais le fait que des rondins et des planches séparées se trouvent près des navires au fond des mers et des océans ne peut s'expliquer par ce fait. C'est simple. Progressivement, l'arbre sature l'eau en lui-même, devient lourd et s'enfonce. Autrefois, aucune attention particulière n'était accordée à ce fait. Les éléments extérieurs du navire étaient recouverts d'un revêtement spécial hydrofuge: cire, graisse, etc.
Mais dans la mer, l'eau est trop salée et a ses propres propriétés qui affectent négativement l'imprégnation. Ce dernier a rapidement disparu du bois. Dans le même temps, le coût de traitement des fonds était assez élevé. En conséquence, les navires au fil du temps ont été complètement saturés d'eau de mer et le bois s'est transformé en un matériau dont le poids est bien supérieur à celui de l'eau. La densité de l'arbre pourrait atteindre 1 100 kilogrammes par mètre cube.
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En raison du fait que l'arbre peut être complètement saturé d'humidité, les bûches ne flottaient progressivement plus le long de la rivière, car beaucoup se sont noyées en cours de route, s'étant saturées de trop d'eau.
Il sera tout aussi intéressant et utile de découvrir comment un énorme navire parvient à rester à une ancre relativement petite dans le courant.
Une source: https://novate.ru/blogs/030821/60032/
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