Quel est le secret du succès des chars T-34

Le char moyen T-34 est devenu l'une des caractéristiques de l'Armée rouge pendant la Grande Guerre patriotique et un représentant éminent de la famille des « armes de la victoire ». On dira sans exagération que le T-34 est devenu l'un des meilleurs véhicules de combat de la Seconde Guerre mondiale. Quel est le secret du succès du trente-quatre, si les chars étaient beaucoup plus raides en termes de caractéristiques ?

1. Armure inclinée

Au début de la guerre, ils avaient une excellente armure. / Photo: worldoftanksblitz.org.

Le blindage du T-34 était beaucoup plus fin que celui des chars allemands qui semblaient plus proches du milieu de la guerre. Cependant, le T-34, contrairement aux premiers chars allemands, avait un blindage oblique. Cette technologie s'est avérée beaucoup plus progressive que les Allemands ne le pensaient. Par conséquent, au début de la guerre, le "Panzer IV" nazi n'était pas facile à faire face aux chars soviétiques. C'est à cause du blindage oblique que les Allemands ont dû changer le calibre principal de leur char principal.

2. Léger comme une plume

Comme une très grosse plume d'acier. Néanmoins, le T-34 est vraiment assez léger par rapport aux chars moyens. La machine pèse à partir de 26,5 tonnes. Alors que les chars allemands étaient constamment plus lourds, le soviétique 34 n'a finalement jamais franchi la barre des 30,9 tonnes. Tout cela a permis au char de passer où même les Panthers, qui pesaient environ 44 tonnes, étaient coincés. De plus, le char soviétique allait beaucoup plus vite sur l'autoroute, ce qui joue également un rôle important.

3. Diesel puissant

Le moteur diesel V-2 avec un retour de 500 chevaux a visité la coque de tous les chars pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce qui est vraiment là, ses modifications sont mises sur l'équipement militaire à ce jour! Grâce à lui, sur terrain accidenté, le T-34 s'est faufilé à 36 km/h, et sur autoroute à 54 km/h. Ce qui était un très bon résultat pour l'époque. De plus, le moteur diesel V-2 a été conçu de telle sorte que, en cas de besoin urgent, il puisse être ravitaillé avec presque tout: kérosène, essence, huile et même mazout.

4. Pistes larges

Une chose importante, à laquelle on ne prête généralement aucune attention. Mais c'est la largeur des chenilles qui a un impact majeur sur la capacité de se déplacer sur un terrain accidenté. Dans le T-34, d'une largeur de 550 mm, les chenilles exerçaient une pression au sol bien moindre de 0,62 kg/cc. A titre de comparaison, la « Panther » était de 0,88 points.

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5. Simplicité meurtrière

Les concepteurs soviétiques, développant le T-34, se sont appuyés sur la simplicité de production et de maintenance. Cela a permis de rendre le réservoir vraiment massif. Le T-34 était relativement facile à réparer, même dans les ateliers de terrain. Souvent, en 30 jours de combat, le char a réussi à se faire réparer et à reprendre du service plusieurs fois. Et le plus important est qu'un énorme potentiel de modernisation a été mis en place dans la voiture soviétique.

Poursuivant le sujet, lisez à propos de Pz. Kpfw V: quelle était la puissance écrasante du char Panther.
Une source: https://novate.ru/blogs/150821/60185/

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