Tout au long des années 1950, le principal char moyen de l'Union soviétique était le T-54/55. Malgré le fait que la voiture ait été modernisée assez activement, son arme principale est restée inchangée tout au long de l'histoire de la gamme. Tiré sur le T-54 à partir d'un canon rayé de 100 mm D-10T. Dans le même temps, déjà au milieu des années 1950, il est devenu clair que cette arme, même lors de l'utilisation de sous-calibre les obus ne fournissent pas une pénétration efficace suffisante du blindage moderne des chars occidentaux à cette époque des pays.
Dans la seconde moitié des années 1950, le bureau d'études soviétique travaille sur toute une série de nouveaux projets de chars: "Object 140", "Object 150", enfin "Object 165" et bien d'autres. Grâce à ce travail, le célèbre char T-55 et le nouveau canon de char rayé D-54 de calibre 100 mm sont nés. Le travail effectué est devenu la base du projet, qui a débuté en 1957 au bureau d'études de l'usine n ° 183 sous la direction de L. N Kartseva. En 1959, un nouveau char soviétique, le T-62, voit le jour.
L'une des caractéristiques les plus importantes de la nouveauté était le canon U-5TS de calibre 115 mm, surnommé le "Hammer". Ce n'était en aucun cas le premier développement national d'un canon à âme lisse pour un char. Cependant, c'est le T-62 avec le "Hammer" comme arme principale qui est devenu le premier char produit en série avec un canon à canon lisse au monde. La production de chars a commencé en 1962 et s'est poursuivie jusqu'en 1973. Pendant ce temps, plus de 20 000 exemplaires du véhicule de combat ont été produits. En conséquence, le T-62 est devenu la plate-forme pour le développement de tous les chars ultérieurs de l'Union soviétique.
Le canon U-5TS a été développé par OKB-9 à Sverdlovsk. Le développement du canon a été fortement influencé par l'utilisation au combat du canon antichar à âme lisse T-12 de 100 mm. Dans les années 1950, il s'est avéré qu'avec le même calibre qu'un canon de char, le T-12 supporte une armure 1,5 à 2 fois mieux. En conséquence, il a été décidé d'équiper les chars non seulement de canons à âme lisse, mais également de canons de calibre accru. De plus, l'augmentation de ce dernier a été obtenue en supprimant les rayures existantes sur le canon standard des chars T-54 et T-55.
Quant au char lui-même, le T-62 a reçu un nouveau blindage différencié constitué de tôles d'acier de blindage laminé d'une épaisseur de 16 à 100 mm. Le char disposait également d'une protection antinucléaire au cas où le véhicule de combat serait utilisé dans la zone de frappe nucléaire. Des mitrailleuses SGMT et PKT de calibre 7,62 mm ont été utilisées comme armes supplémentaires. Depuis 1969, les chars sont également équipés d'ATGM. Des mitrailleuses DShKM de calibre 12,7 mm ont été installées sur la tour comme armes anti-aériennes.
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Les chars T-62 étaient entraînés par des moteurs V-12 V-55V produisant 550 chevaux à 2 000 tr/min. Le réservoir de carburant avait en même temps un volume de 675 litres. Le train de roulement du nouveau véhicule n'était presque pas différent de celui utilisé dans les chars T-54. Au total, environ deux douzaines de modifications de ce char ont été développées et produites en URSS dans les années 1970.
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Une source: https://novate.ru/blogs/250921/60668/
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