Vous recherchez une voiture avec un budget d'un demi-million de roubles, vous ne pouvez guère vous attendre à trouver beaucoup de bonnes affaires à ce prix et vous vous attendez probablement au pire. Heureusement, les voitures d'aujourd'hui, même les moins chères, sont bien meilleures que beaucoup ne le pensent. Il existe des exemples avec de bonnes performances et une économie de carburant, des intérieurs confortables et de nombreux équipements pour soulager le stress lors des trajets quotidiens.
Si le faible coût est une priorité, votre meilleur pari est le marché secondaire. Alors que les voitures d'occasion qui ne sont pas sous garantie sont des achats intrinsèquement plus risqués, une recherche minutieuse peut encore révéler des modèles fiables, rentables et attrayants, coûtant moins de 500 000 roubles. Nous avons compilé une liste de plusieurs candidats dignes, en privilégiant les modèles de bonne qualité et fiables à long terme. Ces voitures ne nécessitent pas de gros investissements et durent étonnamment longtemps.
L'achat d'une voiture d'occasion bon marché a ses pièges. En règle générale, les voitures d'occasion bon marché ont généralement un kilométrage élevé. Ils peuvent avoir des problèmes mécaniques et de la rouille hors de vue. Cela n'augure rien de bon pour les acheteurs à petit budget. La situation s'aggrave avec l'âge: pour 500 000 ou moins, il est peu probable que vous puissiez trouver un exemplaire en bon état de moins de 8 ans. Cependant, il existe également de bonnes affaires dans cette gamme de prix.
Les modèles suivants sont conçus par des marques réputées avec une solide réputation de construction de qualité et de beauté. Ils ne sont pas capricieux en fonctionnement, peu coûteux en réparation et en entretien, pratiques et durables. Ces machines n'impressionnent pas par leurs performances, leur luxe ou leur technologie, mais ont de bonnes notes globales. Ils doivent être faciles à vivre au quotidien. Voici 10 options à considérer pour vous aider à démarrer.
1. Toyota Corolle
La Corolla a une excellente réputation en matière de valeur, de fiabilité et de facilité d'utilisation au quotidien. Assis derrière le volant, vous vous sentirez immédiatement à l'aise: tous les principaux éléments de travail sont là où vous le souhaitez.
Le maniement est précis et facile, bien qu'il soit décrit comme "ennuyeux" par de nombreux propriétaires; la suspension est réglée pour le confort et maintient la cabine silencieuse et calme. L'espace du coffre est correct pour sa catégorie, avec beaucoup d'espace dans les deux rangées, bien que les grands adultes le trouveront à l'étroit à l'arrière.
Avec un moteur de 110-124 ch la machine ne vous impressionnera pas par sa rapidité, mais elle sera d'une économie louable. Si vous pouvez vous permettre un modèle 2009 ou plus récent, il serait plus sage d'emprunter cette voie, ne serait-ce que parce que les cotes de sécurité sont plus élevées.
2. ScionxB
Alors que la tC a peut-être été le best-seller de Scion, la xB a été le premier succès de la marque. La fourgonnette carrée semble suffisamment solide et inhabituelle pour attirer l'attention sur la route. Il a suffisamment de place pour les passagers de grande taille et les bagages volumineux, et son moteur de 2,4 litres offre une puissance suffisante pour la conduite quotidienne. Un bilan stellaire de fiabilité, bien sûr, vient en prime.
Scion a équipé tous les modèles xB depuis 2009 de la climatisation, des vitres électriques, du télédéverrouillage, du régulateur de vitesse et d'un système audio Pioneer à six haut-parleurs. Une transmission manuelle à cinq vitesses était de série, tandis qu'une automatique à quatre vitesses était en option.
La première génération est plus petite que les versions ultérieures de 2008 à 2015, mais a tendance à obtenir de meilleures critiques et notes de la part des propriétaires. Il n'y a pas beaucoup de voitures de ce type en Russie, l'originalité vous est donc garantie. La XB ne ressemblait à aucune autre voiture ou multisegment lorsqu'elle était neuve, et elle est toujours différente.
3. Suzuki Grand Vitara
En 2012, après des années de baisse des ventes, Suzuki a annoncé qu'il se retirait de certains marchés automobiles, mais laissé derrière lui quelques offres de voitures d'occasion attrayantes comme le Grand Vitara. Ce multisegment compact souvent négligé est doté d'un V6 tortueux, d'un châssis en échelle robuste et d'un choix de transmissions manuelles ou automatiques.
Le système de traction intégrale disponible offre de bonnes capacités hors route, et la berline cinq places bien que garni de plastique dur bon marché, il offre des sièges confortables et une cargaison solide espace.
En fin de compte, la marque japonaise n'a pas vendu beaucoup de Grand Vitara, du moins par rapport aux populaires Honda CR-V et Toyota RAV4. Cependant, vous trouverez pas mal de modèles d'occasion avec une remise importante par rapport à la concurrence.
4. Suzuki SX4
Comme son confrère Vitara, le Suzuki SX4 a été victime du départ de la marque des principaux marchés automobiles. Elle était proposée dans les styles de carrosserie berline et à hayon et était l'une des rares voitures compactes à traction intégrale à l'époque, ce qui la rendait populaire auprès des fans de 4 roues motrices.
À l'intérieur, la voiture est plus spacieuse que ce à quoi vous vous attendiez, en particulier dans une berline, et se sent agile et réactive sur la route. Les performances du moteur ne sont cependant pas impressionnantes: la SX4 est équipée d'un bloc quatre cylindres d'une capacité de 150 ch. avec., connecté à une boîte manuelle à six vitesses ou automatique à variation continue (CVT).
5. Hyundai Elantra
L'Elantra n'est pas particulièrement flashy à regarder ou excitante à conduire, mais elle fait bien les bases. L'intérieur est bien pensé, soigné et spacieux. La suspension est apte à adoucir les bosses de la route, et la direction est bien pondérée et réactive.
Cette machine a également acquis une bonne réputation de fiabilité, de robustesse et de durabilité. Hyundai a proposé Elantra sous la forme de berlines et de voitures à hayon - ces dernières s'appelaient Touring. Un moteur quatre cylindres de 2,0 litres et une transmission manuelle à cinq vitesses étaient de série, avec un AT à 4 vitesses en option.
6. Mazda2
Cette machine est compacte, agile et amusante à conduire sur les autoroutes sinueuses et les rues bondées de la ville. Il a une suspension dure, mais une direction réactive, des freins puissants et un moteur quatre cylindres énergique qui tourne rapidement.
Les modèles étaient généralement mis en vente avec une transmission manuelle à cinq vitesses, une automatique à quatre vitesses était disponible en option. Parmi les avantages figurent des sièges avant très confortables et un espace de chargement décent pour une si petite voiture.
La Mazda2 se classe bien en termes de fiabilité, bien que ses cotes de sécurité en cas de collision laissent beaucoup à désirer. Parmi les défauts, il y a aussi l'espace exigu dans la rangée arrière.
7. Mazda6
C'est toujours agréable quand la fiabilité rime avec plaisir. La Mazda6 impressionne depuis sa première génération avec sa conduite agile, calme et confiante, ainsi que ses moteurs dynamiques à quatre et six cylindres.
L'intérieur est un intérieur haut de gamme avec un espace passager décent dans les deux rangées, et selon la plupart des observateurs, l'extérieur est également agréable. Toutes les variantes, disponibles en berlines à quatre portes et en berlines à cinq portes dans différents niveaux de finition, construit une solide réputation de fiabilité, de confort et d'économie, en particulier avec quatre cylindres moteurs.
8. Explorateur Ford
Ford sait construire des voitures durables. Ses produits sont présents dans presque toutes les classes automobiles et catégories de prix. Il n'est pas étonnant que l'Explorer, l'un des membres les plus respectables de la famille des VUS, soit si populaire. Il dispose d'un intérieur spacieux pouvant accueillir jusqu'à sept sièges, glisse en douceur sur les routes accidentées et se comporte assez bien pour un gros SUV lourd.
Aucune des nombreuses options de moteur, y compris le V6 et le V8, n'est super économique, mais toutes sont idéales pour la conduite quotidienne et le remorquage de remorques plus légères. Nous vous suggérons de vous en tenir aux versions 2007-2010 car elles sont les moins problématiques par rapport aux autres Explorers d'occasion à bas prix.
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9. Kia Optima
Les versions de deuxième génération sont une aubaine pour les acheteurs de berlines d'occasion. Les modèles 2006-2010 sont peu coûteux, faciles à conduire et offrent beaucoup d'espace pour les passagers et le chargement. Ils ont fait leurs preuves en termes de sécurité en cas de collision et leurs moteurs à quatre et six cylindres fonctionnent sans problème depuis des années.
Il est difficile de trouver des exemples de faible kilométrage, mais paradoxalement, les acheteurs sont plus susceptibles de rencontrer des problèmes avec les modèles plus récents de 2011. et plus récent.
10. Ford Focus
Il semblerait, quelle pourrait être la différence entre plusieurs années modèles? Et comment une vieille voiture peut-elle être meilleure qu'une plus récente? La Ford Focus de troisième génération (de 2012 à 2018) a traversé une vague de problèmes de groupe motopropulseur qui en ont fait un choix risqué pour les acheteurs de voitures d'occasion. Une autre chose est les versions de génération précédente publiées de 2008 à 2011.
Ils ont de bons antécédents, un puissant moteur de 2,0 litres, une dynamique de conduite équilibrée et une cote de sécurité élevée. Et ils sont généralement beaucoup moins chers.
Mais quelle que soit la fiabilité de la machine, il peut y avoir raisons pour lesquelles la dynamique de son moteur va chuter.
Une source: https://novate.ru/blogs/261021/61009/