Les voitures à traction avant sont perçues par de nombreux conducteurs comme beaucoup plus économiques et efficaces. Cependant, comme toute autre solution technique, la traction avant présente des inconvénients très spécifiques qui rendent regretter sa présence dans un certain nombre de situations de conduite, même lorsque le conducteur n'est pas un adepte de la conduite hivernale maniable ou sportive dérive.
1. Usure inégale des pneus
Une voiture à traction avant n'use pas les pneus uniformément, contrairement à une voiture à traction arrière. Et tout cela parce que dans le cas de ce dernier, la charge latérale et la charge longitudinale affectent simultanément toutes les roues. Alors que dans les voitures à traction avant, les deux charges n'agissent que sur les roues avant.
2. Coût d'entretien des suspensions
Avec des classes de voitures comparables et une catégorie de prix comparable, une voiture à traction avant perd en termes d'économie. La suspension de ces machines dans son ensemble est sensiblement plus difficile et donc plus coûteuse à réparer. Les voitures à traction arrière sont généralement équipées d'une suspension très simple.
3. Contrôlabilité
Le volant d'une voiture à traction avant et d'une voiture à traction arrière se comporte différemment. En général, les voitures à traction arrière présentent une bien meilleure maniabilité dans diverses situations. Et tout cela parce que le volant d'une voiture à traction avant doit faire face à des forces et des moments supplémentaires.
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4. Adhérence à la route
Les voitures à traction arrière, contrairement aux voitures à traction avant, sont non seulement plus disposées à conduire en descente, mais montrent également une bien meilleure adhérence sur la surface de la route. Cette caractéristique est particulièrement prononcée lors de la mise en œuvre d'une forte accélération. Et tout cela parce que les voitures à propulsion arrière de manière prévisible, au moment de prendre de la vitesse, "s'accroupissent" sur l'essieu arrière, et non sur l'avant.
5. Maniabilité
Faire demi-tour dans une cour étroite dans une voiture à traction arrière est beaucoup plus facile que dans une voiture à traction avant. Dans ce dernier, la rotation des roues est beaucoup plus limitée par l'angle de rotation des joints homocinétiques.
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Une source: https://novate.ru/blogs/231121/61366/