Tous ceux qui ont vu plus d'un sous-marin devraient avoir fait attention au fait que, dans certains cas, des ouvertures de fenêtre peuvent être vues au niveau de sa «tourelle», dominant la coque. Pourquoi sont-ils nécessaires, et même en profondeur ?
La "tourelle" au-dessus de la coque du sous-marin s'appelle le terme marin - cabine. Dans la plupart des navires de surface, la cabine est l'endroit sur le pont à partir duquel le navire est dirigé. Dans le cas des sous-marins, la cabine, présentée comme une superstructure au-dessus de la coque, n'est pas utilisée pour contrôler le sous-marin. Il remplit d'autres fonctions.
Premièrement, la cabine du sous-marin est nécessaire pour l'observation. Deuxièmement, il y a une écluse menant à l'intérieur du sous-marin. Divers équipements sont également situés dans la partie étanche de la cabine: antennes, systèmes de communication, dispositifs de levage de mât, périscope, ainsi que d'autres moyens d'observation. Mais qu'en est-il des choses mystérieuses qui ressemblent à des hublots ?
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En aucun cas "rappel"! Ce sont les fenêtres de la cabine, qui (quelle surprise) sont nécessaires pour pouvoir observer. Sous l'eau, les vitres des fenêtres n'éclatent pas pour la simple raison qu'elles sont situées dans la partie inondée de la cabine. Lorsque le sous-marin coule, l'eau inonde le verre des deux côtés, la pression s'égalise et rien de terrible ne leur arrive. Bien entendu, les membres d'équipage ne peuvent se trouver dans la partie inondée de la cabine que lorsque le sous-marin est à la surface de l'eau.
Dans la suite du sujet, lisez à propos de "Prince Vladimir": qui est un sous-marin d'une hauteur de bâtiment de 5 étages.
Une source: https://novate.ru/blogs/171221/61576/