Pour un Soviétique, une voiture ZAZ n'est pas seulement une légende, mais toute une époque. À une certaine époque, l'apparition de "Zaporozhets" a joué le rôle le plus important dans le processus d'automobilisation du pays. Dans le même temps, aujourd'hui, tout le monde ne sait pas qu'il existait en réalité plusieurs solutions techniques intéressantes à Zaporozhets dont la plupart des voitures étrangères ne pouvaient pas se vanter.
1. En fait, la voiture a été faite pour l'armée
Cela semblera étrange, mais en réalité, le Zaporozhets a été conçu comme un véhicule à double usage. En cas de guerre majeure, les véhicules ZAZ pourraient être saisis au profit de l'État et de l'armée pour être utilisés à des fins de quartier général et de logistique. En raison de sa grande capacité de cross-country, ZAZ pourrait même être utilisé pour transporter des munitions.
2. Simple comme le feu, pas cher comme la ferraille
Cela semble être la dignité évidente des "Zaporozhets", que pour une raison quelconque, beaucoup de gens oublient. Dans le contexte de la plupart des frères, les voitures ZAZ de leur époque se distinguaient simplement par un prix de production sans précédent. Bien sûr, un certain nombre de lacunes purement de consommation étaient également associées à cela. Cependant, les temps étaient durs, que dire d'autre. Dans le même temps, le cosaque était également très économique, consommation - 5,9 litres aux 100 kilomètres.
3. Poêle autonome
Pour maintenir la chaleur à Zaporozhets en hiver et hors saison, il n'était pas du tout nécessaire de «battre» l'unité motrice, brûlant ainsi des litres d'essence. Les voitures ZAZ avaient un système de chauffage complètement autonome qui pouvait fonctionner séparément du moteur. En toute honnêteté, cela vaut la peine de dire qu'il a périodiquement échoué, mais quand même!
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4. Corps comme un œuf
Pas dans le sens de la forme, mais dans le sens de son absence d'éléments saillants. Grâce à cela, la perméabilité des cosaques a considérablement augmenté. La voiture pourrait passer là où d'autres se tiendraient simplement comme un poids mort. Par exemple, les voitures ZAZ ont littéralement survolé où Zhiguli et les Moscovites ont catégoriquement refusé d'aller. Contribué à cela et au petit poids de la machine en 790 kg.
Et au fond du cosaque il y avait un trou pour la pêche d'hiver! C'est une blague, en fait, une étrange trappe dans le fond n'est rien d'autre qu'un trou technique utilisé à l'usine pour drainer le composé anti-corrosion.
5. Sièges à dégagement rapide
Les "Zaporozhets" soviétiques ont été conçus non seulement comme une voiture "populaire" économique, mais aussi comme une voiture super universelle. C'est pour cette raison que les sièges de sa cabine pouvaient être rapidement et facilement démontés pour agrandir le coffre à bagages. Cette fonctionnalité était particulièrement utile lors du départ pour le pays.
Dans la suite du sujet, lisez à propos de comment enlever le givre du pare-brise avec un minimum de perte de temps et d'efforts.
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