Lorsqu'ils parlent de chars allemands, la première chose dont ils se souviennent n'est pas la gracieuse "Panthère" ou "cheval de bataille" en la personne du Panzer IV. Dans l'esprit de la grande majorité des gens, le principal «fantaisie» du Troisième Reich apparaît - Panzerkampfwagen VI «Tiger». La question se pose: pourquoi ni nos ancêtres ni les Alliés n'ont tenté de copier une machine aussi redoutable ?
En fait, la réponse à la question: pourquoi n'ont-ils pas copié le redoutable "Tiger" est assez simple et se compose de deux parties. Première raison est que, aussi paradoxal que cela puisse paraître, il était difficile de copier des chars allemands, même s'il était possible de capturer le maximum de copie entière pour étude. Et tout cela parce que dans la production allemande des années 1930 et 1940, il y avait beaucoup d'assemblage manuel. Tant en URSS qu'aux États-Unis, les usines ont de plus en plus privilégié l'automatisation des processus. La qualité moyenne des spécialistes de la chaîne de montage dans la principale démocratie de la planète et le pays du socialisme victorieux était inférieure à celle du Reich allemand. Cependant, le degré d'automatisation de la chaîne de montage était beaucoup plus élevé, ce qui permettait de fabriquer de nombreux réservoirs identiques, simples et bon marché. Et le mot clé ici est "beaucoup". Malheureusement pour les Allemands pédants, dans une guerre totale et prolongée, la qualité ne bat le plus souvent pas la quantité.
Oui, les serruriers allemands pourraient faire de vrais miracles en production littéralement avec une lime à la main. Et la technologie allemande était vraiment géniale. Cependant, aussi étrange que cela puisse paraître: deux "Tigres" identiques assemblés dans la même usine, en conséquence, pourraient différer dans dimensions presque sur la paume de votre main... Ils ne se sont pas aggravés, mais la production de masse et les réparations ultérieures sont très souffert.
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La deuxième raison importante est l'organisation des lignes de production. En règle générale, le développement de produits fondamentalement nouveaux nécessite l'installation de nouveaux équipements, une formation supplémentaire de spécialistes et le rééquipement de toute la ligne. Dans une guerre, personne ne fera cela. C'est pourquoi une grande attention est accordée non pas tant au développement et au développement de quelque chose de fondamentalement nouveau qu'à la modernisation et à l'évolution des armes existantes. L'exemple le plus simple est celui des chars Sherman et des chars T-34. Les deux véhicules de combat ont été modernisés à plusieurs reprises, mais fondamentalement n'ont toujours pas changé. Bien que les deux chars aient reçu de nouvelles tourelles, de nouveaux canons, de nouveaux équipements. Mais pour faire tout cela, il n'est pas nécessaire de rééquiper la chaîne de production.
Séparément, la question doit être posée: pourquoi copier le "Tiger"? Le "chat" allemand lourd était une machine redoutable, mais pas indiscutable. Cependant, si l'ennemi a un char sérieux, il est beaucoup plus rationnel de ne pas en maîtriser un complètement nouveau, et encore plus de ne pas essayer de copier celui de l'ennemi. Il serait plus rationnel d'améliorer simplement vos chars: ajouter du blindage, améliorer les performances de conduite, remplacer les armes, viser luminaires, etc Ou passez de l'autre côté et améliorez vos armes antichars, tout d'abord artillerie antichar.
Beaucoup plus important est le fait que dans la technologie allemande, il existait de nombreuses solutions de conception intéressantes qui ont été prises en compte et même empruntées par les ingénieurs des pays de la coalition anti-hitlérienne. Cependant, les Allemands n'étaient pas à la traîne à cet égard, "ramassant" de temps en temps quelque chose de l'ennemi. Par exemple, le blindage incliné des chars.
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