5 chars infructueux qui ont à peine combattu, malgré les efforts des ingénieurs

  • Jul 23, 2022
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5 chars infructueux qui ont à peine combattu, malgré les efforts des ingénieurs

Dans la mesure du possible, tous les principaux pays d'Europe se préparaient à la Seconde Guerre mondiale. La Grande Dépression et le syndrome de la « génération perdue » d'après-guerre ont apporté leurs propres ajustements à la construction militaire d'États comme la France et la Grande-Bretagne. Le fait qu'il soit nécessaire d'opposer au moins quelque chose au Troisième Reich, les Britanniques ont repris raison presque à la veille de la guerre. Au cours de la construction militaire, une grande attention a été accordée au développement de nouveaux chars. Cependant, cela n'a pas toujours bien fonctionné.

1. croiseur mk. VI "Croisé"

Alors il a failli ne pas se montrer. |Photo: yaplakal.com.
Alors il a failli ne pas se montrer. |Photo: yaplakal.com.
Alors il a failli ne pas se montrer. |Photo: yaplakal.com.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les chars croisés ont joué un rôle, mais pas toujours perceptible. Ils ont été utilisés principalement au Moyen-Orient et en Afrique. Sous ces latitudes, le char s'est avéré être l'assistant le plus fiable de l'armée. Le moteur a été gravement endommagé. Peut-être que si le Cruiser Mk. VI Crusader a été utilisé principalement en Europe, alors la machine aurait mieux fait ses preuves. Les Britanniques ont réussi à fabriquer environ 5,3 mille de ces machines. Cependant, après 1943, ils ont été presque entièrement remplacés par les nouveaux Mk VIII Cromwell et Lend-Lease M4 Sherman. Dans la seconde moitié de la guerre, les Britanniques ont généralement converti les croisés en canons automoteurs et en SPAAG.

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2. croiseur mk. VII "Cavalière"

Le modèle s'est avéré passable. |Photo: istoriya-ru.ucoz.ru.
Le modèle s'est avéré passable. |Photo: istoriya-ru.ucoz.ru.

On supposait que le Cavalier remplacerait le Crusader dans les forces britanniques. Cependant, le modèle intermédiaire du char n'a jamais atteint les champs de bataille. Seulement 500 de ces machines ont été assemblées dans des usines britanniques. Il est rapidement devenu clair que malgré le blindage renforcé et les armes améliorées, cela n'a aucun sens de mettre le char en production. Le moteur du Cavalier était tout aussi peu fiable que celui du Crusader. En conséquence, le char est resté à l'entraînement et n'a été utilisé que pour l'entraînement de l'équipage à Bovington. Au fait, il y a aujourd'hui un bon musée des chars.

3. Char d'infanterie Mk. IV "Churchill"

Les Britanniques eux-mêmes l'utilisaient à peine. |Photo: forum.paradoxplaza.com.
Les Britanniques eux-mêmes l'utilisaient à peine. |Photo: forum.paradoxplaza.com.

À un moment donné, Winston Churchill lui-même a plaisanté à propos de ce char: «Le char qui porte mon nom a plus de défauts que moi moi même!" Le char d'infanterie lourde avait de sérieux problèmes avec le moteur, le châssis, la maniabilité et perméabilité. L'arme n'était pas non plus assez puissante. Pour cette raison, Churchill n'a pas été largement utilisé sur les fronts de la Seconde Guerre mondiale. Cependant, les pétroliers et les commandants soviétiques parlaient beaucoup mieux de lui que les Britanniques eux-mêmes. Un certain nombre de Churchill ont été livrés à l'URSS dans le cadre du programme Lend-Lease. De lourds chars britanniques ont combattu sur le Koursk Bulge, et le dernier des véhicules encore en service a même participé à l'opération de Berlin.

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4. Mc. VIII "Centaure"

Ils ont été convertis en obusiers et ZSU. |Photo: coollib.net.
Ils ont été convertis en obusiers et ZSU. |Photo: coollib.net.

Un autre char de croisière de l'armée de Sa Majesté, qui s'apprêtait à remplacer les croisés. Tout comme le Crusader, tout comme le Cavalier, le Centaur a souffert de problèmes de moteur. Peu avant le jour J, le problème a été résolu en installant un nouveau bloc d'alimentation. Cependant, ce véhicule de combat n'a pas été largement distribué parmi les troupes. Dans les opérations de combat, pour la plupart, des Kentars spécialisés ont été utilisés, dont le canon standard de 75 mm a été remplacé par un obusier de 95 mm.

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5. Cruiser Tank "Sentinel"

Fabriqué en Australie. ¦Photo: wikiwarriors.org.
Fabriqué en Australie. ¦Photo: wikiwarriors.org.

En Australie, pendant la Seconde Guerre mondiale, ils ont encore soulevé une coupe pour Sa Majesté et l'Union Jack. Certes, peu importe le nombre d'Australiens qui n'ont pas demandé de chars pour leurs besoins en raison de la menace d'invasion japonaise, la mère patrie ne pouvait en aucun cas aider. Ensuite, les Australiens ont été contraints de déployer leur propre production avec l'implication de la technologie britannique. Ainsi est né le char "Sentry". Pendant les années de guerre, la voiture n'a fait ses preuves en aucune façon. Seuls 66 chars ont été assemblés et après 1942, il est devenu clair que les États-Unis, avec leur industrie, étaient prêts à armer complètement non seulement la Grande-Bretagne, mais également ses satellites, dont l'Australie.

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La source:
https://novate.ru/blogs/250422/62811/