Hélas, les disques de frein ne durent pas éternellement. Sous l'effet du frottement, la surface d'une pièce importante s'efface progressivement, entraînant la formation d'une arête. Celui-ci, à son tour, provoque l'apparition de grincements au moment du freinage. Vous pouvez vous débarrasser du phénomène désagréable en tournant les disques. En même temps, tous les conducteurs ne comprennent pas que vous pouvez créer une rainure même dans votre garage avec un minimum d'outils.
Important: cette méthode est utilisée par les « artisans garagistes ». Vous devez le mettre en œuvre vous-même à vos risques et périls. La méthode d'une telle rainure PAS SÉCURISÉ. En cours de travail avec le broyeur, n'oubliez pas d'utiliser équipement de protection individuelle.
Est-il possible de retirer le bord du disque de frein sans démonter la pièce? La réponse est oui. Mais il convient de noter tout de suite que cette opération n'est en aucun cas sûre. Par conséquent, il vaut la peine de recourir à cette méthode uniquement en cas d'urgence, lorsqu'il n'y a tout simplement pas d'autres options pour résoudre le problème. Pour travailler, vous n'avez besoin de rien du tout: un cric, une brouette, une meuleuse, un disque à pétales. La première étape consiste à relever l'essieu moteur de la machine. Pour assurer la sécurité du processus de travail, n'oubliez pas de mettre des blocs de bois. Ensuite, utilisez la clé à molette pour retirer les roues.
Après cela, le système antipatinage est désactivé dans la voiture et le moteur démarre. La 5ème vitesse est engagée. Ceci est fait pour faire tourner rapidement les roues. Ensuite, vous devez meuler le bord de l'avant et de l'arrière du disque de frein. Cela se fait à l'aide d'un broyeur avec un disque à pétales installé. L'ensemble de la procédure prend environ 2 minutes. Il s'avère très soigné et uniforme.
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Y a-t-il des inconvénients à cette méthode? Oui il y a. Encore une fois, il convient de répéter que la méthode de broyage est potentiellement traumatisante. La plus grande menace est la partie de l'opération où le verso du disque est tourné. Un autre inconvénient est que vous ne pouvez retirer le bord que de cette manière des roues motrices.
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