Le Voyager MX4 combine l'incongru en apparence: à moins de 14 kg, il possède d'énormes roues gonflables de 10 pouces, un frein à disque, une batterie de 375 Wh et peut supporter jusqu'à 120 kg.
Il existe maintenant de nombreux scooters électriques différents en vente, mais si vous recherchez un scooter avec de grandes roues de 10 pouces, ce seront principalement des "monstres" lourds de moins de 20 kilogrammes, mais si vous recherchez un scooter avec un poids minimum, les modèles de 11-12 kg sont principalement équipés de batteries de 20 cellules 18650 (180-187 Wh, 5000-5200 mAh, 36 V), qui ne suffisent que pour 10-12 kilomètres de réel Cours.
La batterie idéale pour un scooter urbain moderne - 40 cellules (360-375 Wh, 10000-10400 mAh, 36 V),
poids idéal - jusqu'à 15 kg,
roues idéales - 10 pouces (25 cm).
Dans la nouvelle gamme de modèles 2022, Hiper propose un scooter qui combine tous ces "paramètres idéaux" - Voyager MX4. Son prix recommandé est de 33 490 roubles, mais Wildberries le vend maintenant pour 25 787 roubles.
Paramètres techniques du scooter :
Moteur de roue avant: 350 W, 10" gonflable ;
Roue arrière: jante en aluminium, 10" gonflable ;
Batterie: Li-Ion 375 Wh (10,4 Ah, 36 V) ;
Vitesse maximale: 25 km/h ;
Distance maximale par charge: 32 km ;
Frein: électronique + disque ;
Chargeur: 42 V/1,5 A, temps de charge complet 8,5 heures ;
Charge maximale: 120 kg ;
Taille utilisateur autorisée: 130-200 cm ;
Niveau d'étanchéité IPX4
Dégagement: 12 cm ;
Deca: revêtement en cuir écologique, hauteur 18,5-20,5 cm (dos inclinable), largeur 13-14 cm (rétréci à l'arrière), longueur 44-54 cm (devant et dos arrondis) ;
Guidon: largeur 33 cm, poignées (poignées) 11,5 cm, hauteur au dessus du pont 94 cm ;
Dimensions: longueur 109 cm, largeur 43 cm; hauteur 115 cm (déplié) 50 cm (plié);
Caractéristiques: 3 vitesses, régulateur de vitesse, départ arrêté, compteur de vitesse, levier de frein bimode, cloche, phare, feu de stationnement, feu stop, pliage facile, Bluetooth, contrôle par application.
Poids: 13,8 kg.
De nombreux paramètres, dont les dimensions et le poids, ne sont pas donnés par le fabricant, je les ai donc mesurés moi-même.
Le fond du pont est protégé par une construction en acier solide (pas de plastique ou d'aluminium !), qui protège les batteries des dommages même avec un impact très fort par le dessous.
Pour la première fois, je constate que l'éco-cuir est utilisé comme revêtement de pont sur un scooter. Se tenir dessus est confortable et non glissant, il est facile à essuyer, mais la saleté dessus est clairement visible. Le pont est légèrement incliné vers l'arrière, a une largeur légèrement plus petite à l'arrière et des montées lisses devant et derrière. La longueur de sa partie plate est de 44 cm, la longueur de la couverture est de 54 cm.
L'aileron arrière n'est pas destiné au freinage, mais en cas d'urgence il peut devenir un frein supplémentaire. Le voyant rouge est allumé lorsque le phare est allumé et clignote lorsque le levier de frein est enfoncé.
La crémaillère de direction passe en douceur d'une forme ronde à une forme rectangulaire en haut. Il y a un phare sur le dessus.
À droite sur le volant se trouve le levier d'accélérateur, à gauche se trouve le levier de frein (au début de sa pression, le frein moteur est activé, lorsqu'il est enfoncé davantage, le frein à disque mécanique fonctionne). Il y a un appel à proximité.
Un seul bouton est utilisé pour le contrôle: avec une longue pression, il allume ou éteint le scooter, avec une seule pression, il change trois modes de vitesse, avec une double pression, il allume ou éteint le phare.
L'écran affiche la vitesse actuelle, le mode de vitesse, le niveau de la batterie.
Deux fonctionnalités importantes sont activées et désactivées dans l'application: le régulateur de vitesse et le démarrage à partir d'un lieu.
Pendant que le départ de l'endroit est désactivé, pour conduire le scooter, vous devez d'abord pousser avec votre pied, puis appuyer sur le gaz. Lorsque le démarrage à l'arrêt est activé, le scooter démarre immédiatement lorsque le levier d'accélérateur est enfoncé.
Le régulateur de vitesse maintient la vitesse sans maintenir l'accélérateur. Il fonctionne comme suit: si vous ne changez pas la position de la manette des gaz pendant 1 seconde, un double signal retentit - le régulateur de vitesse s'est activé et maintient la vitesse actuelle, la manette des gaz peut être relâchée. Le régulateur de vitesse est désactivé lorsque l'accélérateur ou le frein est enfoncé, et un seul signal se fait entendre. La particularité du régulateur de vitesse dans ce modèle est qu'il fixe exactement la vitesse, et non le degré de pression sur le gaz, et ce n'est pas toujours pratique: si le scooter monte et ne peut pas accélérer plus vite, par exemple 15 km/h, le régulateur de vitesse maintiendra cette vitesse même si le scooter roule déjà avec diapositives.
Le mécanisme de pliage est simple et pratique: à l'avant se trouve un levier avec un verrou de sécurité.
Sur la crémaillère de direction se trouve un support qui la fixe au garde-boue arrière.
Il est pratique de transporter un scooter plié - la répartition du poids se fait correctement. Faire rouler une trottinette pliée est possible, mais pas très pratique. Une fois plié, le scooter ne peut tenir debout qu'avec le repose-pieds.
Le scooter n'a pas d'amortisseurs, car les roues gonflables de dix pouces elles-mêmes absorbent parfaitement.
Chargeur 42V 1.5A. Pendant la charge, le scooter s'éteint complètement, le pourcentage de charge ne s'affiche pas. La fin de la charge peut être surveillée par la couleur de l'indicateur sur le chargeur.
Le scooter se connecte via Bluetooth à l'application Hiper IOT. Il est très pratique que cette application soit compatible Tuya et que vous puissiez y ajouter des appareils intelligents de nombreux fabricants (ampoules, prises, appareils photo, etc.).
En plus de contrôler les modes du régulateur de vitesse et de partir d'un lieu, l'application dispose d'un blocage antivol du scooter, d'un affichage des modes de fonctionnement du scooter (charge en pourcentage, tension actuelle de la batterie, courant actuel et consommation électrique, kilométrage total, durée de vie du scooter, vitesse actuelle, vitesse moyenne, distance par jour, itinéraire parcouru sur la carte), de plus, vous pouvez contrôler les mêmes modes que le bouton sur le volant - allumer le phare, changer de mode la rapidité.
Les pneus doivent être gonflés avant utilisation (une pression recommandée de 250 KPa y est indiquée). La roue arrière peut être gonflée à l'aide d'une pompe classique avec une connexion "voiture", pour la roue avant, vous aurez besoin d'un tel adaptateur (je l'ai acheté en Ozone pour 170 roubles), il n'est pas inclus dans le kit du scooter.
Malheureusement, le scooter n'a pas de garde-boue arrière, et l'aile est trop courte, il suffit donc de traverser la moindre flaque d'eau, et tout le pantalon et le bas du T-shirt seront couverts de gouttes sales à l'arrière. Heureusement, les deux vis autotaraudeuses qui maintiennent la lampe de poche vous permettent de fixer un garde-boue fait maison. Bien sûr, il serait préférable de l'imprimer sur une imprimante 3D, mais en dix minutes, j'ai fabriqué un garde-boue à partir d'un épais un dossier en plastique pour les papiers (je n'en avais qu'un transparent, mais ils sont noirs et le garde-boue aura l'air meilleur).
Voici à quoi ressemble le scooter avec mon garde-boue fait maison. Pas très beau, mais le pantalon est maintenant propre après avoir traversé des flaques d'eau.
Revue vidéo :
https://www.youtube.com/watch? v=o5ktdWCaYI8
Je roule sur ce scooter depuis plusieurs jours maintenant et les impressions sont globalement bonnes: grosses roues gonflables vous permettent de franchir facilement de petites bordures, de rouler confortablement sur des tuiles et des routes sans asphalte revêtements.
Paix pour tous !
© 2022, Alexeï Nadezhin
Depuis douze ans, j'écris sur la technologie, les réductions, les lieux intéressants et les événements. Lire mon site de blog ammo1.ru, dans Apprendre, Zen, Mirtesen, Télégramme.
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