6 idées fausses sur les paquebots qui existent encore dans la société

  • Aug 27, 2022
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6 idées fausses sur les paquebots qui existent encore dans la société

L'aviation est considérée comme le mode de transport le plus sûr. Cependant, le nombre d'aérophobes reste encore étonnamment élevé. De plus, beaucoup d'entre eux n'ont même jamais pris l'avion, mais ils ont toujours peur. Et après tout, à bien des égards, cette peur est née d'un manque de compréhension du fonctionnement de ce type de transport, et l'ignorance donne souvent lieu à un certain nombre de faits peu fiables à son sujet. Mais beaucoup de gens ordinaires y croient, même ceux qui utilisent régulièrement les services des compagnies aériennes. À votre attention, les «six» idées fausses sur les paquebots de passagers qui sont encore courantes dans la société.

1. Un avion avec un camion de pompiers est sûr de tomber

Un avion peut voler avec un moteur en feu. Photo: gazeta.ru
Un avion peut voler avec un moteur en feu. /Photo: gazeta.ru
Un avion peut voler avec un moteur en feu. /Photo: gazeta.ru

En fait, un moteur d'incendie d'un avion en panne et même attrapé dans les réalités modernes ne le fera pas tomber. Aujourd'hui, les paquebots dans une telle situation peuvent être débarqués assez facilement. De plus, les passagers évoquent assez souvent le phénomène d'une torche comme un incendie dans le moteur, ce qui représente en réalité est une défaillance relativement bénigne qui se produit en raison d'une trop grande quantité de carburant entrant dans la chambre la combustion.

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2. Un coup de foudre sur un avion est dévastateur.

La foudre n'est pas aussi effrayante qu'elle est peinte. /Photo: yaustal.com
La foudre n'est pas aussi effrayante qu'elle est peinte. /Photo: yaustal.com

Aux débuts de l'aviation, un coup de foudre pouvait en effet causer de sérieux problèmes et même le début d'une catastrophe pour un avion. Cependant, aujourd'hui, les doublures ont une coque spéciale, qui est une maille de blindage, mieux connue sous le nom de "cage Faraday "- il permet à l'avion de conduire l'électricité, mais de ne pas manquer la décharge à l'équipage, aux passagers et à bord systèmes. En toute honnêteté, il convient de préciser que parfois l'électronique peut être endommagée par la foudre, mais elle est donc dupliquée dans les avions. Mais même si les dommages à l'avionique menacent, dans l'écrasante majorité des cas, le professionnalisme des pilotes vous permet de voler jusqu'à votre destination ou d'en revenir sans aucun problème.

3. Le contenu des toilettes de l'avion est déversé pendant le vol vers le sol

Le contenu des toilettes n'est pas déversé sur la tête de qui que ce soit. /Photo: city.travel
Le contenu des toilettes n'est pas déversé sur la tête de qui que ce soit. /Photo: city.travel

L'un des mythes les plus courants sur les avions de passagers est lié aux toilettes - ils disent que la chasse d'eau se produit directement dans le ciel, comme dans les anciens trains de chemin de fer. Mais en réalité, tout se passe de manière totalement écologique et civilisée. Les toilettes sont nettoyées des déchets de service à l'aéroport à l'aide d'un équipement spécial. Et pendant le vol, tous les déchets sont collectés dans un réservoir spécial grâce à l'utilisation d'une méthode sous vide - il est nettoyé au sol.

4. Le pilote d'un avion a un pouvoir illimité.

Le pilote n'est pas si omnipotent. /Photo: info-profi.net
Le pilote n'est pas si omnipotent. /Photo: info-profi.net

Ce mythe a migré vers les gens du cachet cinématographique de nombreux films romantiques: un couple amoureux veut se marier immédiatement à bord de l'avion, et le commandant d'équipage les couronne. Soit dit en passant, les mêmes pouvoirs sont souvent attribués aux capitaines de navire. Mais en fait, ils ne sont pas si omnipotents: le maximum qu'ils peuvent faire est de calmer un passager violent, y compris par la force, puis de le débarquer après un atterrissage, y compris en urgence. Dans certains cas, le commandant de bord de l'aéronef peut très bien disposer des bagages, en laissant tomber l'excédent du bord, si nécessaire pour maintenir la sécurité du paquebot.

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5. Les avions larguent des polluants en plein vol

Les rayures dans le ciel sont sûres. /Photo: rbk.ru
Les rayures dans le ciel sont sûres. /Photo: rbk.ru

De nombreux fans de théories du complot aiment beaucoup attribuer la théorie du complot aux «chemtrails» - c'est ainsi que s'appellent les traces blanches de l'avion. Des versions circulent dans la société selon lesquelles des poisons et même des virus sont déversés sur les gens de cette manière. Mais en réalité, ces traces sont appelées condensation, ou inversion. Et ils se forment lorsqu'un avion brûle du carburant d'aviation et qu'il émet de l'eau chaude l'air humide qui, se mélangeant à l'air plus froid environnant, forme de la vapeur d'eau - qui la trace même.

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6. Si une aile d'avion se balance, elle se casse.

Les ailes des avions se balancent pendant le vol, et c'est normal. /Photo: media56.ru
Les ailes des avions se balancent pendant le vol, et c'est normal. /Photo: media56.ru

Semblable à un moteur en feu, de nombreux passagers pensent que si une aile vacille en vol, elle est sur le point de tomber. En effet, dans les airs, l'aile peut se plier et se balancer. Cela se produit particulièrement souvent lors de turbulences. Mais il est conçu pour cela, et il ne peut pas tomber, car il résiste simplement au flux d'air. Et pas un seul concepteur d'avion qui se respecte ne se permettra de ne pas vérifier les ailes de son paquebot aux charges maximales.

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La source:
https://novate.ru/blogs/040622/63184/