Le remplacement d'un convertisseur catalytique est l'une des tâches d'entretien automobile les plus coûteuses. Certains conducteurs ne comprennent pas pourquoi "un baril" sur le tuyau coûte si cher. Le fait est que la conception du catalyseur contient des métaux rares et chers: palladium, platine, rhodium, etc. Et de nombreux citoyens décident d'une opération pour retirer le catalyseur au lieu de le remplacer. Mais est-ce que ça vaut le coup de le faire ?
Il était une fois, alors que les voitures commençaient à peine à entrer dans la vie humaine, personne ne pensait aux normes environnementales. Les voitures rugissaient comme des bêtes monstrueuses et fumaient comme des usines à charbon. Mais il y avait peu de voitures. Cependant, peu à peu, il y avait de plus en plus de voitures et de camions sur les routes. En conséquence, les gens ont commencé à réfléchir à la manière de réduire le bruit, la fumée et l'odeur des chevaux d'acier. Puis un système de traitement des gaz d'échappement a été inventé à partir d'un pot catalytique-neutraliseur et d'une sonde à oxygène.
Le principal problème du catalyseur n'est pas qu'il coûte cher, mais qu'en plus de cela, il s'effondre rapidement. La destruction d'une partie importante se produit à la suite de secousses constantes dues à l'exposition à l'air froid de l'extérieur et à l'air chaud de l'intérieur, en raison de l'huile et du coke du moteur, en raison de la mauvaise qualité du carburant et de certains autres facteurs moins importants. Autrement dit, à de rares exceptions près, rien ne peut être fait contre tout cela. Vous pouvez faire le plein avec du bon carburant, mais tous les autres problèmes dans le cas d'un catalyseur ne sont «guéris» que par un séjour constant dans le garage, hélas et ah.
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La destruction des nids d'abeilles à l'intérieur du catalyseur entraîne un certain nombre de conséquences extrêmement désagréables. Les gaz d'échappement chutent, ce qui cause des problèmes dans le fonctionnement du moteur, la consommation de carburant augmente, la traction chute, le système d'échappement de la voiture souffre, des bruits caractéristiques et des grésillements apparaissent, de nombreux capteurs souffrent. Enfin, un catalyseur défectueux peut également endommager le silencieux. Différents conducteurs résolvent le problème d'un catalyseur endommagé de différentes manières: ils en achètent un nouveau (les prix à partir de 10 000 roubles), achetez-en un nouveau qui n'est pas d'origine, retirez l'ancien et installez-le "tromperie". Cette dernière méthode a ses avantages et ses inconvénients.
Aux plus La suppression du catalyseur ne peut être attribuée qu'à une augmentation de la dynamique du véhicule. Dans la plupart des cas, "l'hirondelle" commence à voler lorsqu'elle est jeune. Cela est dû à une meilleure alimentation en carburant, ainsi qu'à une élimination grandement simplifiée des gaz d'échappement du système. les inconvénients le retrait du catalyseur a sensiblement plus: une odeur désagréable apparaît, la voiture se met à beaucoup fumer, à faire beaucoup de bruit. Oh, et bien sûr, vous et votre voiture sans convertisseur catalytique devenez immédiatement le principal ennemi de Greta Thunberg. Jusqu'à présent, une amende pour manque de catalyseur ne peut être obtenue qu'en Europe. En Russie, il n'y a pas d'amendes pour cela, bien que des amendements récents puissent permettre aux inspecteurs de le faire à l'avenir. Beaucoup plus important est qu'une voiture sans catalyseur ne pourra pas passer un contrôle technique.
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La source: https://novate.ru/blogs/130622/63250/