6 conseils éprouvés sur la façon de conduire sur un réservoir vide

  • Dec 24, 2019
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 Si l'essence dans le réservoir tend vers zéro.
Si l'essence dans le réservoir tend vers zéro.

Ne pas paniquer quand la route la lumière du tableau de bord est allumé, signalant que le carburant dans le réservoir plus. La principale chose, rappelez-vous les six règles qui sont énumérées ci-dessous, puis la situation telle ne vous rend pas plus inquiéter.

1. Sans réserve ne

La flèche est tombée désespérément ...
La flèche est tombée désespérément ...

Pour certains, ce sera une révélation, mais le niveau de carburant nul sur le tableau de bord ne veut pas dire que dans le réservoir complètement vide. En fait, il a encore environ 5-6 litres de carburant, ce qui est suffisant pour quelques dizaines de kilomètres, ce qui est généralement suffisant pour rouler à la station de remplissage le plus proche. Toutefois, les propriétaires de véhicules diesel ne doivent pas oublier ce qui est lourd pour leurs voitures de conduire avec un réservoir vide - si air carburant pour entrer dans le système, puis recommencer la voiture sera très difficile, même si le réservoir est rempli par le plus cou.

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2. Ne tenez pas sur la pédale de gaz et les freins

La conduite agressive est pas économique.
La conduite agressive est pas économique.

À ne pas faire exactement lorsque le carburant est en cours d'exécution, donc il est fortement sur le gaz, et également ralentir. Faire une accélération, appuyez sur la nécessité de la pédale en douceur, et d'atteindre les experts de vitesse souhaités ne conseille pas de ralentir. Les travaux de feux de circulation est préférable de regarder de loin et calculer les couleurs de signal de commutation à l'avance. Il est préférable de conduire lentement au vert et enroulé passer sans s'arrêter. Toute accélération ultérieure lourde de freinage et, par conséquent, des frais supplémentaires du carburant précieux. Mais si vous aviez vraiment rester coincé dans un embouteillage, au moment où il est préférable de désactiver complètement l'allumage, pour économiser du carburant.

3. Aller à la vitesse supérieure

Top Gear - sortie, si l'essence se épuise.
Top Gear - sortie, si l'essence se épuise.

Si la situation du trafic le permet, mieux et plus rentable de continuer à Voyage dans le rapport le plus élevé. Il est souhaitable d'être dans la région de 1500-3000 tours par minute, mais les paramètres spécifiques dépendent de la machine elle-même.

4. Se désabonner des phares et de la climatisation

Éteignez le climatiseur!
Éteignez le climatiseur!

Pour réduire la consommation de carburant, il est nécessaire de minimiser la consommation d'énergie. La plupart du combustible est consacré à la climatisation et de l'éclairage. Éteindre les lumières, bien sûr, si le temps le permet, cuisinière, climatiseur, dégivreur et option de siège, vous pouvez économiser 1-2 litres de carburant par 100 kilomètres. Cependant, éteindre le climatiseur est pas pressé d'ouvrir les fenêtres - brisé à cause de cette aérodynamique annulerait tous les efforts et la consommation de carburant augmente à nouveau.

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5. carburant dilué

L'alcool peut être utilisé comme diluant pour l'essence.
L'alcool peut être utilisé comme diluant pour l'essence.

Il ne faut pas à quoi que ce soit dilué de l'essence, mais si la main était tout à coup d'alcool pur, puis versez un peu, vous pouvez. Bâton niveau de 5 à 10% du reste, si le carburateur du véhicule, et pas plus de 20% dans le cas de l'injecteur. Le carburant diesel peut être dilué avec 5-10% de kérosène. Les moteurs diesel peuvent également fonctionner sur le tournesol et huile de moteur usagée. Si vous ne livrez pas à la dilution du carburant souvent, la manipulation simple ne nuira pas à la voiture. Mais jamais, en aucun cas ne peut être versé dans l'eau du réservoir.

6. Déplacer la vitesse neutre et en roue libre

Et nous devons être en mesure de se déplacer trop en descente.
Et nous devons être en mesure de se déplacer trop en descente.

les conducteurs aguerris à carburant Conserve sont invités à Voyage en roue libre de voiture. Si vous venez attendre une descente prolongée, vous pouvez désactiver le moteur et simplement glisser sur le chemin selon la loi d'inertie. Particulièrement bien cette méthode fonctionne sur les anciennes voitures avec un carburateur. Mais la méthode ne doit pas être utilisé sur les voitures modernes, dans le cas d'une déconnexion du moteur cesse de fonctionner direction assistée et des freins, ce qui se heurte à des accidents.

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