Que les réparations auront besoin d'une voiture, si vous oubliez de retirer du frein de stationnement

  • Dec 24, 2019
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J'ai oublié de retirer le frein de stationnement.
J'ai oublié de retirer le frein de stationnement.

Certes, tous les pilotes au moins une fois dans leur oublier « carrière » qu'il « Swallow » est actuellement sur le frein à main. Même si cela se produit, la grande majorité des automobilistes rappelle immédiatement ce qui se passait et résout le problème. Cependant, il y a des situations où le frein est activé, vous pouvez conduire une distance très respectable. Examinons tout ce qui est lourd de pour une longue voiture ou régulière « équitation » sur le frein à main.

1. Parmi ces conséquences, frein à main ride

Chose utile et dangereuse, si vous utilisez le mauvais. | Photo: drive2.ru.
Chose utile et dangereuse, si vous utilisez le mauvais. | Photo: drive2.ru.

Si vous roulez dans une voiture, qui se trouve maintenant sur le frein à main - il est sur le point de concourir pour une marchandise encombrante, dont le poids est supérieur à tous les paramètres techniques acceptables du véhicule. Sur la voiture d'entraînement de la roue arrière (probablement) n'a pas obtenu en cours d'un lieu, et si en même temps continuer à persister à essayer de tirer loin, alors très bientôt il sera possible de sentir la « saveur » tampons roussis.

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Ne pas être de bons blocs. | Photo: drive2.ru.
Ne pas être de bons blocs. | Photo: drive2.ru.

Si la voiture est toutes roues motrices ou traction avant, puis aller au frein à main avant est possible. Particulièrement bon est obtenu sous la pluie (ou dans des conditions météorologiques similaires). En même temps, peu importe ce que la voiture était pas le lecteur, son moteur et la transmission commenceront à éprouver la charge transcendante. Par conséquent, les pièces d'usure atteint rapidement des valeurs critiques.

Les conséquences les plus graves seront toujours pour la transmission de la voiture.

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2. Les implications pour la « mécanique »

La meilleure façon de sortir avec boîte manuelle, | Photo: yandex.com. publicité
La meilleure façon de sortir avec boîte manuelle, | Photo: yandex.com. publicité

Le moins douloureuse circonscription un frein à main passe pour la transmission manuelle. Cependant, essayez toujours pas la peine. Le pire de tous ont des cylindres de frein et embrayage de la boîte, qui peut brûler. Cela demandera une odeur caractéristique qui apparaît immédiatement dans la cabine, si tout allait bien triste.

Remarque: Le pire de tout, lorsque le frein à main n'a pas été fortement resserrés. Puis, en particulier sur la route glissante, vous ne pouvez pas vraiment remarqué que vous avez oublié quelque chose à faire avant le départ.

3. Les implications pour la « machine »

transmission automatique sera très mauvais. | Photo: miataturbo.net
transmission automatique sera très mauvais. | Photo: miataturbo.net

Vous avez probablement déjà réalisé que la conduite d'un frein manuel est pas la meilleure façon affecte la transmission? Donc, pour la situation de cas de transmission automatique est très triste. En plus de l'ensemble « de base » de problèmes tels que l'usure inégale des pneus, les freins, le châssis, la conduite sur le frein à main avec la transmission automatique est lourde de même la plus boîte de radiateur surchauffé. Elle a aussi inévitablement conduire à une usure accrue de l'embrayage est engagé.

Si, après un voyage au frein à main lors du freinage boîte de vibrations est apparu est tombé en mode d'urgence ou le frein à main J'ai perdu la capacité de garder la voiture sur le côté - cela signifie qu'il est temps de débourser pour un grave réparation.

Voir aussi: La consommation optimale: quelle vitesse doit être maintenue afin de ne pas brûler beaucoup de carburant

4. Implications pour « variante »

L'option la plus triste. | Foto: hlps.ru.
L'option la plus triste. | Foto: hlps.ru.

Le plus triste de tous les scénarios possibles qui se déroulent pour la boîte de vitesses CVT. C'est parce qu'il n'a pas de lien rigide entre le secondaire et l'arbre primaire et fonctionne sur un glissement de la courroie sur les cônes. La charge maximale lors de la conduite sur le frein à main est précisément pour cette transmission. Usure de la courroie et un certain nombre d'autres composants se produit à un taux d'alarmant. Il termine tout le monde peut donc que la voiture serait juste de sortir de l'éclatement de la ceinture. Le pire est que, après une telle réparation serait extrêmement difficile et coûteux. Avec une forte probabilité de remplacer une seule « boîte » est pas descendre.

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Je voudrais apprendre des choses plus intéressantes? Ensuite, il est nécessaire de lire 5 voitures d'occasion pour l'entretien et les réparations qui peuvent être ruinés déjà dans les plus brefs délais après le magasinage.
Source:
https://novate.ru/blogs/040719/50912/