RV de certains camion domestique peut être vu un tel tuyau mystérieux. Pourquoi est-il nécessaire? Il est évident que cela est un élément structurel important. Le plus souvent, le tube d'un tel se trouve sur les roues de l'armée de la machine. En fait, tout est assez simple. Là, ils KAMAZ, ZIL, et non seulement URAL.
Alors, quel est ce tube mystérieux métal qui va du centre de la roue au bord? Il peut sembler que ce soit une sorte de poignée. En fait, rien de ce genre. partie métallique est rien de plus qu'un capot de protection qui recouvre le pneu central du système de contrôle de pression. La plaque métallique recouvre un tube, qui est l'élément le plus vulnérable dans le système.
Quelle est l'utilisation du système de contrôle centralisé de la pression dans les pneus? Dans l'ordre dans le cas de crevaison d'une roue lors de la conduite sur le revêtement solide a la possibilité maintenir le pompage des pneus et ainsi de pouvoir continuer, malgré la perte partielle pression. De plus, ce système est utilisé pour réduire la pression existante avant de commencer à se déplacer sur un terrain accidenté. Cette fonction est essentielle pour les camions, en particulier les véhicules militaires.
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Ce qui est intéressant: Surfant sur la « neytralke » pourquoi le pilote qu'il avait dans la tête, et qui peut donner lieu à une astuce
système de surveillance de pression est commandée directement à partir de la cabine. Pour ce faire à la disposition de l'automobiliste sur le tableau de bord dispose d'un interrupteur spécial et manomètre.
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