Les moteurs à combustion, où la qualité du mélange de carburant a été ajusté à carburateur à vis fixe la décoloration. Les voitures d'aujourd'hui sont équipés d'un système de contrôle automatique et de contrôler le processus de préparation de la TVS. Unité électronique distribue le rapport air-carburant après que les actionneurs du système de carburant. Le principal contrôle de la qualité du mélange air-carburant est une sonde lambda.
Principe de mesure
connaissance du conducteur des propriétés physiques et chimiques, sur lequel le travail du capteur n'est pas nécessaire. Mais la compréhension du principe, basé sur une comparaison de la teneur en ions d'oxygène dans l'air à la quantité d'oxygène présent dans les gaz d'échappement, peut aider dans l'analyse et le dépannage.
Le capteur d'oxygène est situé derrière le collecteur d'échappement. Les températures élevées - environ 300 degrés, il est optimal pour ses caractéristiques de performance les plus fiables pour les gaz chauds du moteur chaud.
Sur le côté atmosphérique de canaux microscopiques à l'électrode interne alimenté en air, l'oxygène, son contenu potentiel de référence. Pour l'électrode extérieure par l'intermédiaire de trous de garde passer les gaz d'échappement, les ions, l'oxygène en excès va produire un potentiel sur cette électrode. EDS, qui est apparu en tant que différence des potentiels des électrodes, et a un signal de mesure au calculateur. La valeur de 0,45 correspond à une teneur normale en oxygène résiduel, 0,2 - mélange de « pauvre » 0,8 - « riche ».
Les défauts et leurs effets sur le fonctionnement du moteur
L'effet sur le fonctionnement du moteur, qui comporte une sonde lambda, est particulièrement évident lorsque le mauvais fonctionnement du capteur. Même un conducteur inexpérimenté accordera une attention aux changements dans le fonctionnement du moteur:
- il y a un signal d'avertissement d'un mauvais fonctionnement du moteur;
- Le chiffre d'affaires a changé la marche au ralenti spontanément;
- interruptions perceptibles lors d'une tentative d'augmenter la dynamique même bien le moteur est chaud;
- La consommation de carburant a augmenté;
- la surchauffe du moteur;
- les gaz d'échappement d'une couleur foncée;
- catalyseur rapidement obstrué.
Tout cela avec une forte probabilité peut indiquer un dysfonctionnement du capteur. Mais les symptômes sont des problèmes similaires dans le système d'allumage. Pour éviter des actions inutiles, repérer la source des échecs doit effectuer des diagnostics informatiques.
L'utilisation du scanner est facile de déterminer la source des erreurs qui se produisent. Lorsque le moteur est en marche, il est possible de prendre un instantané des paramètres. Si le signal provenant des flotteurs de capteur lambda, est constamment sollicité dans la zone indiquant le trop « Mauvais » ou « mélange riche, ce confirme la suspicion d'une défaillance dans le circuit de capteur l'oxygène.
Détection et élimination des défauts
L'inspection visuelle du site d'installation du capteur peut conduire directement à la découverte de la cause de dysfonctionnement. La plupart des dommages mécaniques visibles. La pierre a atteint le fond, il peut ricocher et endommager la partie extérieure de la sonde lambda. Un tel capteur ne peut pas être récupéré, il doit être remplacé.
fils cassés peuvent provoquer des erreurs dans la formation des assemblages de combustible de haute qualité. Cette raison est particulièrement critique pour la sonde lambda avec les circuits de chauffage. Le signal provenant du capteur à basse température ne correspond pas à la teneur en oxygène réelle dans l'échappement.
le fonctionnement du moteur du facteur peut devenir instable pénétration des gaz d'échappement dans le canal externe de l'oxygène de référence. Cause - burn-out de la conduite d'échappement à proximité du capteur, la destruction de son anneau d'étanchéité.
Retrait de la sonde, on peut détecter que les ouvertures de la coupelle de protection intoxiqués produits de combustion. Les gaz d'échappement ne sont pas disponibles pour l'analyse de l'électrode extérieure. Doivent être nettoyés au moyen d'un dépôt, laver à l'essence et au sec.
Le capteur peut cesser de fonctionner, et les ressources épuisables. Dans ce cas, la seule issue - le remplacement.
Une inspection visuelle du véhicule sous la carrosserie, tuyau d'échappement, il faut faire attention au capteur d'oxygène. Si nécessaire, faites un fils de bandage pour nettoyer la sonde lambda de la contamination. Ceci est particulièrement important pour la voiture après avoir conduit sur les chemins de terre, un terrain accidenté.