La raison de l'absence d'étincelle est souvent défectueuse bobine d'allumage. Cette unité est chargée de fournir une tension à l'étincelle. Si une telle défaillance se produit, vous devez faire le site d'essai et passer le remplacer si défectueux. Ces étapes ne sont pas compliquées et peuvent les faire eux-mêmes.
bobine diagnostic
Vérification de l'efficacité de la bobine d'allumage est réalisée par deux méthodes:
- essai à l'étincelle;
- Mesure de la résistance.
L'application de ces deux méthodes, vous pouvez voir exactement ce qui fonctionne ou non des bobines.
étincelle test
Un tel procédé consiste des éléments suivants:
- L'arrêt du moteur et ouvrir le capot, on cherche la bobine d'allumage. Habituellement, il est sur le tramblera ou le démarreur.
- De toute bougies déconnecté câble haute tension.
- Au moyen d'un barillet à clé spéciale est dévissée.
- Les câbles habillés retour à la bougie.
- Ensuite, vous devez demander de l'aide d'un partenaire qui est tenu de s'asseoir derrière le volant.
- Bougie avec câble attaché est pris pinces et appuie contre la moustache en forme de L pur métal.
- Son coéquipier démarre le moteur.
- S'il y avait une étincelle de bleu, puis Coil OK. pannes signifie Orange. Aucune étincelle, il est clair que les besoins de l'appareil à remplacer.
mesure de la résistance
La méthode est la suivante:
- La bobine d'allumage est démonté du véhicule. Pour ce faire, de son débrancher tous les fils et les boulons dévissée.
- Utilisez un instrument ohmmètre. Sur le côté de la bobine 2 sont recherchées contact, qui est relié à l'instrument de mesure. Les données obtenues montrent la valeur de résistance à l'enroulement primaire.
- En outre ohmmètre relié à l'un des contacts centraux et latéraux d'où part le fil vers le distributeur d'allumage. La preuve résultant fournira des informations sur la résistance de l'enroulement secondaire.
Une fois que les mesures sont comparées avec les données enregistrées résultats déposés directement sur la bobine. Si elles ne sont pas disponibles, l'information est recherchée dans la fiche de données.
Lorsque les chiffres sont différents de la norme, les besoins de la bobine à remplacer.
Des instructions pour remplacer la bobine
Le fonctionnement de la bobine remplacé par ce qui suit:
- Débranche la batterie.
- Démantèlement l'ancienne bobine. Pour ce faire, débranchez tous les contacts et le fil central menant à la minuterie. Pré-entrée est l'emplacement des fils.
- Dévissée les écrous de logement. Ils peuvent tout simplement se détendre, l'appareil peut être facilement retiré.
- A cet endroit a établi un nouveau serpentin, les écrous sont serrés et tous les fils sont connectés en arrière.
Nouvelle bobine est montée, peut être connecté à la batterie et démarrer le moteur.