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Sur le marché de voitures d'occasion sont souvent trouvés des exemples intéressants de prix « savoureux ». En général, l'achat d'une telle machine - une vraie joie pour le conducteur, mais seulement jusqu'à ce que le premier échec. Entretien et réparation de certains modèles valent beaucoup de ressources, plusieurs d'entre eux - plus tard dans cette revue spécifiquement pour les lecteurs du site Novate.ru.
1. Volkswagen Phaeton (2002-2016 exercice biennal).
En 2002, la société allemande Volkswagen a publié une nouvelle classe de voiture, qui devait devenir un concurrent sérieux à Mercedes-Benz S-klasse, BMW Série 7, Audi A8, Lexus LS. Pour Volkswagen Phaeton peaux extérieures sans prétention une farce technique très grave. En fait, ce fut une Bentley Continental GT dans le dos, douloureusement sans rappeler la Passat.
Mais les débuts de la voiture a été un échec. La voiture a subi de nombreuses « maladies infantiles », venant à échéance de sa structure complexe. Une trop forte « similitude » dans la Passat et le nom de marque « non-élite » ont conduit à de faibles ventes.
En conséquence, actuellement utilisé Volkswagen Phaeton peut prendre, allant de 600 000 roubles. Mais un pilote qui sait compter, il est peu probable de mordre sur une étiquette de prix bas, et parce que les prix des pièces de rechange est très élevé. Donc, beaucoup de difficultés à fournir une suspension pneumatique. Le remplacement d'un vérin à gaz coûtera 110 000 roubles (il y a seulement quatre). Aussi échoue souvent unité de commande soupape (24 000 roubles). De plus, le conducteur doit être conscient que le service du véhicule ne prend pas une CENTS.
2. Audi A8 D3 (2002-2009 biennium).
Audi A8 - une berline plus représentative vient d'Allemagne, qui attire un prix abordable pour le « logement secondaire ». La principale caractéristique de cette machine est l'utilisation d'aluminium dans la construction. Le corps du « métal ailé » est très léger, ce qui économise le carburant et, plus important encore, il a une excellente résistance à la corrosion. Pourquoi, alors, la génération Audi A8 D3 peut déjà acheter de 550 000 roubles?
Tout d'abord, parce que l'aluminium est toujours corroder au fil du temps. Lorsque cette peinture gonfle et réduit l'épaisseur des éléments de carrosserie. Un cas de corps en aluminium réparation accident est une valeur beaucoup plus cher que l'acier ordinaire. Et d'autre part, confortable tour dans l'Audi A8 obtenue grâce à la suspension pneumatique. Dans nos conditions, il échoue souvent et le réparer - une ruine complète. Remplacement tous une valeur de pnevmostoek presque autant que toute la machine.
De plus, comme une voiture haut de gamme, Audi A8 bénéficie de la présence de nombreuses options et fonctionnalités qui améliorent le confort du conducteur et du passager. Selon l'électronique complexe finalement commence à manquer. Grâce à l'utilisation active de la machine peut être chaque année deux ou trois pannes.
3. Mercedes-Benz A-Klasse W168 (1997-2004 exercice).
Ne croyez pas, que seules les grandes berlines de luxe pourraient être la ruine de leurs propriétaires respectifs. Il peut même sous-compacte hayons, par exemple, Mercedes-Benz A-Klasse. Sur le marché secondaire, la première génération de la voiture (corps W168, 1997-2004 année modèle) 0000 a coûté environ 200 roubles, mais il est trompeur bon marché. machines de service dans l'atelier seront prises conformément au E-Klasse, et parce que la voiture est très faible et toutes les unités sont densément disposés dans le compartiment moteur. Par conséquent, l'accès à des éléments individuels parfois oh combien difficile.
Et les propriétaires de l'A-Klasse se plaignent souvent de la transmission automatique. transmission sophistiquée en permanence « agir en », et en cas de panne du conducteur devra payer 60-80 mille roubles.
4. Range Rover II (1994-2002 biennium).
Je ne suis pas de côté, et notre examen de cette classe de voitures comme véhicules utilitaires sport. Maintenant, pour seulement 300 mille roubles, vous pouvez prendre la sortie de deuxième génération de Range Rover de l'année 1994-2002. A propos de cette voiture dans les années 1990, beaucoup ne pouvait rêver, mais maintenant le rêve est devenu tout à fait abordable. Seulement accroc est que le Range Rover, comme toutes les voitures britanniques, brisant sans cesse, allant de simples boutons et de finition avec des unités individuelles et les pièces sont toutes jolies Shes. En outre, les stations du personnel et priver le propriétaire de « gamme » dans son intégralité.
5. Mercedes-Benz S-Klasse W220 (1998-2005 exercice).
Selon l'auteur le site Novate.ru, Mercedes-Benz S-Klasse est l'un des plus luxueux et confortable voiture, qui se trouve sur les routes de la Russie. Un corps de voiture W220, qui est déjà 15-20 ans, vous pouvez même acheter à un prix avantageux sur le marché secondaire. Le prix commence à partir de 200 roubles par voiture fin des années 90 et se termine à environ 2 millions d'exemplaires des dernières années de la libération.
Mais on ne doit pas se dérouler dans les options moins chères. S-Klasse W220 dans le corps - il est une machine très compliquée, le service qui peut être ruiné. Comme la concurrence (Audi A8 et Volkswagen Phaeton), à cause des mauvaises routes rapidement DÉCOMPOSE suspension pneumatique. Un compresseur de remplacement et des vérins pneumatiques - très coûteux.
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Source: https://novate.ru/blogs/130119/49102/