Les Allemands ont toujours été bons dans la fabrication de voitures. L'époque d'Adolf Hitler à cet égard n'a pas fait exception. Les voitures des hauts fonctionnaires de l'État et des représentants de la plus haute nomenklatura sont toujours une question très responsable. Ainsi, sous le Troisième Reich, une voiture Mercedes-Benz 770K a été créée spécialement pour les dirigeants. La voiture est apparue en 1938 et est devenue plus tard la voiture préférée d'Hitler.
Il convient de noter tout de suite que la Mercedes-Benz 770K n'a pas été faite personnellement pour Adolf Hitler et non sur son ordre personnel, comme le disent plusieurs mythes populaires sur le réseau. La voiture a été créée comme voiture pour les hauts fonctionnaires de l'État. Le premier exemple de la Mercedes-Benz 770K a été produit en 1938. Hitler a aimé la voiture et le projet a donc reçu le feu vert. Au total, six de ces voitures ont été créées. Il aurait dû y en avoir plus, mais la guerre a fixé ses priorités. Par conséquent, dans un premier temps, seuls les nazis les plus importants ont été mis sur le 770e.
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D'un point de vue technique, la Mercedes-Benz 770K était un véritable travail d'ingénierie de son temps. Tout d'abord, la voiture était une limousine, mais elle pouvait être rapidement transformée en cabriolet. Deuxièmement, tous les nœuds importants, sans lesquels aucun mouvement supplémentaire n'était possible au 770e, ont été dupliqués. Tout cela affectait le poids de la voiture, elle était très lourde et le prix. La Mercedes du Führer était conduite par un moteur de 7,7 litres développant 230 chevaux.
Fait intéressant: En plus d'éminents dirigeants nazis, la Mercedes-Benz 770 appartenait au pape et empereur du Japon de l'époque Hirohito.
La voiture était blindée de tous côtés. La plaque de blindage la plus épaisse est installée à l'arrière. Les vitres de la Mercedes-Benz 770K étaient blindées. Pour l'époque, la voiture d'Hitler avait l'un des meilleurs indicateurs de protection contre les dommages balistiques. Armor 700K a été fabriqué selon des projets individuels. Le seul endroit non protégé est le toit de la voiture.
Une telle Mercedes-Benz coûte environ 40 000 Reichsmarks. A titre de comparaison, le "plébéien" "Beetle" coûte environ 1 000 marks. La voiture a été utilisée par Adolf Hitler principalement pour les voyages d'État, ainsi que pour les événements officiels. En fait, le modèle 770 est l'une des voitures les plus célèbres et les plus reconnaissables du constructeur, en grande partie grâce aux nombreuses images documentaires. Avec tout ce "Big Mercedes", s'il aimait bien Adolf Hitler, il était loin de sa voiture préférée. Cependant, c'est une autre histoire.
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