Chaque conducteur est bien conscient que les luminaires de la voiture doivent toujours être propres et transparents. L'optique d'une voiture doit non seulement être exempte de saleté, mais également d'humidité. Comment être dans une situation où de la condensation commence à se former dans les phares. Et surtout, pourquoi, en principe, un tel phénomène se produit.
Remarque: Tout d'abord, vous devez comprendre qu'une légère formation de buée sur l'optique automobile (dans la plupart des cas) est une pratique tout à fait normale. C'est parce que les phares et les lanternes ne sont pas des environnements complètement scellés. Si les optiques étaient scellées à 100%, elles éclateraient après le premier allumage. Les problèmes commencent lorsque la condensation des phares ne disparaît pas après 30 minutes à partir du moment où les appareils sont allumés.
1. Causes de la buée des phares
Au total, il y a trois raisons principales à la buée de l'éclairage des véhicules. Le premier est la présence de problèmes avec les joints après un accident ou en raison de l'âge de ces derniers. Le second est une violation de l'échange d'air en raison de problèmes avec les vannes pour réguler la pression. Le troisième est une violation de l'intégrité de la lentille du phare. Si les phares commencent vraiment à transpirer, un tel défaut doit être éliminé dès que possible. Premièrement, la condensation endommagera l'électronique. Deuxièmement, l'humidité réduit la luminosité des phares et, avec elle, la sécurité de la conduite.
2. Comment éliminer et empêcher la buée des phares
Il n'y a qu'une seule façon de se débarrasser de l'humidité à l'intérieur des appareils d'éclairage - sécher les lumières. Pour ce faire, vous pouvez simplement essayer de laisser la voiture dans un garage sec pendant quelques jours. Si cela n'est pas possible, les appareils devront être démontés. Il suffira de retirer les boîtiers optiques et de tout sécher à l'intérieur. Pour cela, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux industriel. Vous pouvez retirer les phares entiers et les laisser sécher pendant quelques jours. Enfin, vous pouvez simplement demander l'aide d'un réparateur ou d'un revendeur agréé.
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Une fois les optiques sèches, la cause de la condensation doit être déterminée. Pour ce faire, il vérifie tout d'abord l'intégrité du boîtier et du diffuseur, ainsi que l'étanchéité des joints. Une attention particulière doit être accordée au contrôle des vannes d'échange d'air. En cas de problème, ils sont soit nettoyés, soit remplacés par des neufs.
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