L'Union soviétique n'a peut-être pas fabriqué les meilleures motos du monde, mais elle a définitivement essayé de suivre le rythme des principaux fabricants. L'un des véhicules à moteur les plus célèbres et les plus populaires peut être considéré comme le célèbre IZH Planeta-3, sorti en 1969. Aujourd'hui, nous parlerons exactement de la légende des routes soviétiques et du rêve de tous les fans nationaux de véhicules à deux roues.
L'histoire des motos IZH "Planet" a commencé en 1962. La série s'est développée rapidement et déjà en 1969 un modèle de troisième génération a été publié - IZH Planet-3. L'une des motos les plus réussies de l'URSS sera produite jusqu'en 1985, jusqu'à ce qu'elle soit complètement remplacée sur le convoyeur par la mise à jour IZH Planet-4. Il y avait beaucoup de choses intéressantes à propos de la troïka à un moment donné. Par exemple, la moto était qualitativement différente de toutes ses prédécesseurs dans la conception du réservoir d'essence, des bavettes garde-boue et de la boîte à outils. C'était également la première moto soviétique à recevoir des indicateurs de direction.
Cependant, la réalisation la plus importante de la "troïka" par rapport aux "deux" était bien sûr un moteur plus puissant. Ainsi, l'unité forte de 15,5 chevaux a été remplacée par un moteur de 18 chevaux, ce qui à l'époque représentait un pas en avant significatif. Le carburateur de moto est resté le même. Il en va de même pour le carburant utilisé. IZH Planet-3 a été ravitaillé avec le même A-72. Des modifications mineures ont été apportées au système de refroidissement du radiateur.
Fait intéressant: IZHMASH a reçu un prix impressionnant pour les motos IZH Planet-3 et Jupiter-3 en 1970. Le concours était organisé par le ministère de l'Industrie de l'URSS. Déjà en 1973, "Planet" recevra la catégorie de qualité la plus élevée.
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Il est également important que lors du développement d'IZH Planet-3, les concepteurs d'IZHMASH aient essayé de rendre la moto non seulement plus fiable et confortable, mais aussi plus moderne en apparence.
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Pour cela, en particulier, une transition a été faite vers des pneus plus avancés d'une dimension de 3,50 à 18. Grâce à eux, la moto a commencé à paraître plus massive. Un nouveau réservoir d'essence et des volets de roue ont ajouté une touche d'élégance au véhicule.
Enfin, la troïka a reçu plusieurs modifications importantes (par rapport à ses prédécesseurs) dans les amortisseurs et la suspension arrière, beaucoup plus souples et plus réactifs. À partir de ce modèle, des ressorts chromés ont été fabriqués sur des motos. En conséquence, le nouveau "Planet" est beaucoup plus confortable et plus rapide. Comparé aux «deux» IZH Planeta-3 a parcouru 10 km / h plus vite.
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Une source: https://novate.ru/blogs/021019/51936/