Ce char avait toutes les chances d'un bel avenir. Son développement puis ses tests ont donné de bons résultats, il a donc été considéré comme l'un des plus des projets de véhicules blindés prometteurs de la Russie post-soviétique et pourrait prendre une place honorable dans les rangs de l'armée RF. Cependant, il n'a jamais été mis en production et la seule application trouvée pour un véhicule prometteur était de devenir un prototype pour créer de nouveaux chars. Tout cela concerne le "Black Eagle" de l'armée russe - le char T-80UM2.
Le projet du char de combat principal prometteur russe T-80UM2 avait plusieurs noms - "Black Eagle", "Object 640", "Tarantula". Son développement a commencé dans les années 1990 et a été réalisé sur la base du bureau d'études Omsk de l'ingénierie des transports.
Lors de la conception initiale, le véhicule blindé était un train d'atterrissage modifié du char T-80U avec une nouvelle tourelle montée sur le dessus. Le corps de la machine est allongé et divisé en trois compartiments scellés. Le compartiment central est destiné au compartiment de contrôle, qui est associé au compartiment de combat. Les réservoirs de carburant sont situés dans les compartiments latéraux.
Fait intéressant: toujours lors de la démonstration du char, sa tourelle de char était recouverte d'un dense filet de camouflage.
L'équipage se trouvait dans la coque du char sous le niveau de la tourelle. L'accès se faisait par les écoutilles du commandant et du tireur dans la coque de la tourelle, ainsi que par la trappe du conducteur dans la coque du char. Les places pour l'équipage étaient équipées de sièges réglables avec deux positions: voyage et combat.
Lors de la conception du char, il était prévu de l'équiper d'un armement sous la forme d'un canon de 125 mm, d'une mitrailleuse de 7,62 mm associée, ainsi que d'une installation antiaérienne à distance avec une mitrailleuse Kord de 12,7 mm. Les munitions du véhicule se trouvaient dans le chargeur automatique.
La tourelle du véhicule blindé a été développée à partir de zéro: elle a été soudée sous la forme de deux compartiments blindés symétriquement espacés, fixés de manière rigide sur une base commune.
Le «cœur» du prometteur «Black Eagle» était censé être un nouveau moteur à turbine à gaz d'une capacité de plus de 1500 ch. et un poids de combat de 48 tonnes. Cette décision a conduit au fait que le réservoir dépassait considérablement les caractéristiques des chars occidentaux de la troisième génération: selon Novate.ru, en moyenne, leur puissance spécifique est de 20 à 25 ch / t, tandis que le "Object 640" ce chiffre dépassait 30 hp / t
Depuis 1997, date à laquelle le premier prototype du char «Black Eagle» a été présenté, à plusieurs reprises, les médias ont publié des données sur l'avancement du développement et des essais d'un véhicule blindé prometteur. Cependant, à ce stade, ils se sont constamment arrêtés: la voiture n'est pas allée plus loin que le site d'essai et aucune information sur le calendrier et les plans de production de masse n'a été rendue publique.
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En fin de compte, le chemin du "Black Eagle" terminé, en fait, n'a pas commencé. Et cela s'est produit grâce à une déclaration de représentants du ministère de la Défense de la Fédération de Russie selon laquelle la production en série du prometteur char Object 640 n'est plus prévue.
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Cependant, ils n'ont pas oublié le développement prometteur: il a été annoncé que l'expérience acquise en travaillant avec ce char constituerait une longueur d'avance significative pour la modernisation des véhicules blindés existants. Le 28 avril 2011, l'ancien premier adjoint de la direction principale des blindés du ministère russe de la Défense, le général de division Yuri Kovalenko a commenté que les développements du "Black Eagle" seront utilisés dans un nouveau développement prometteur - le char de combat principal «Armata»
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Une source: https://novate.ru/blogs/231019/52168/