Le réservoir est plein et les freins sont comme du coton! Si cela s'est déjà produit, il semble que quelqu'un n'ait pas changé le liquide de frein depuis un moment. Un tel virage n'est plus une sonnette d'alarme, mais une cloche de malheur. Afin de ne pas déclencher la situation et de ne pas dépenser d'argent et de nerfs non régénérants, il convient de prêter attention à un certain nombre de signes qui suggèrent de manière éloquente que "c'est l'heure".
1. Tic tac, le temps
La première et la plus importante chose à savoir sur le liquide de frein est qu'il doit être changé environ tous les 3-4 ans dans les situations où la voiture n'est pas utilisée tous les jours. Si la voiture est «quotidienne», j'ai besoin de liquide de frein plus souvent. Les fabricants de produits chimiques automobiles et les artisans recommandent de le faire environ une fois tous les deux ans. Un entretien opportun en lui-même vous permettra d'éviter une énorme charge de problèmes avec la voiture.
2. Quelque chose a fui
Vous devez inspecter périodiquement votre véhicule et les flexibles de frein. Si des taches apparaissent sur eux, c'est un indice que le liquide de frein doit être remplacé. De plus, vous devriez regarder sous la voiture. Si des flaques d'eau apparaissent sous l'emplacement des tuyaux, elles devront être remplacées et le fluide devra être changé après la réparation des unités.
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3. Dépôts noir-noir
Enfin, il vaut la peine de regarder dans le réservoir de liquide de frein. Tout d'abord, nous faisons attention à son fond. S'il y a des dépôts mystérieux, des «flocons» noirs et autres débris, cela signifie également qu'il est temps de remplacer le liquide de frein. En passant, tout ce qui précède est une bonne raison de vérifier l'ensemble du système de freinage, car l'apparition de dépôts est le premier signe de corrosion qui a commencé dans les nœuds.
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4. Les freins sont devenus "ouatés"
Enfin, il convient de prêter attention au comportement des freins de la voiture. S'ils deviennent vraiment "ouatés" au moment où la pédale est enfoncée, alors le moment est venu de changer le liquide de frein. Il est important de comprendre que dans de telles situations, le réservoir peut être plein, mais que le liquide ne remplit toujours pas ses fonctions. Le plus souvent, tout cela se produit en raison de la pénétration d'eau dans le système ou de la formation de condensation dans celui-ci. Quoi qu'il en soit, tout cela est une excellente raison pour l'entretien de la machine.
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Une source: https://novate.ru/blogs/101119/52361/