Si vous observez les navires, vous aurez peut-être l'impression que la coque du navire fuit d'une manière ou d'une autre, car l'eau en sort comme des fontaines de temps en temps. Compte tenu du fait qu'il en découle, il ne sera pas difficile de supposer que la caractéristique mentionnée ci-dessus n'est pas du tout un défaut, mais une des nombreuses solutions apportées par les concepteurs. Alors qu'arrive-t-il au navire?
L'eau s'écoule de la cour pour une raison. De plus, cela ne fait pas que tomber dedans. La première et principale raison pour laquelle les jets d'eau jaillissent du côté du navire avec des fontaines à certains endroits est le travail du système de ballast. Ce mécanisme est l'une des unités les plus importantes dans la conception de tout navire. Il est nécessaire pour améliorer la stabilité de la voiture sur les vagues. Pour que le navire navigue en douceur et ne s'incline pas d'un côté ou de l'autre, l'eau de mer est pompée dans des réservoirs spéciaux.
Le ballast permet au navire d'être aligné sur la proue, la poupe et les côtés. En conséquence, les pentes du navire sont généralement appelées roulis et assiette. De temps en temps, le navire doit déverser du ballast, par exemple lorsqu'il était lourdement chargé. À de tels moments, l'eau précédemment collectée est évacuée dans les réservoirs. Les trous utilisés pour le drainage sont appelés dalots.
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À propos, ils sont également utilisés pour résoudre un autre problème très important sur le terrain - le rejet d'eau, qui, pour une raison quelconque, s'est retrouvé sur le pont ou même à l'intérieur du navire. Le plus souvent, cela se produit lors de mers agitées ou de pluie. Les dalots font partie d'un système de défense plus large. Ainsi, si l'eau n'apparaît pas à bord du navire dans des réservoirs spéciaux, elle peut s'incliner.
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Enfin, le navire peut collecter et évacuer l'eau industrielle du système déjà mentionné, qui est utilisée pour refroidir le moteur et un certain nombre d'autres systèmes. Cette eau est simplement pompée à travers le moteur, l'empêchant de surchauffer.
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Une source: https://novate.ru/blogs/141119/52407/