Il y a une vingtaine d'années, personne n'aurait pu imaginer que toutes les routes seraient très bientôt enchevêtrées dans un système de caméras vidéo. Le «contrôle total» a entraîné une vague d'amendes sur les automobilistes, mais en même temps, il rend la conduite d'une voiture plus calme et plus sûre.
Aujourd'hui, quand les caméras CCTV sont littéralement à chaque étape, tout comme les caméras de route enregistrement vidéo des violations, de nombreux citoyens se demandent naturellement dans quelle mesure ils voient quelque chose comme ça équipement. De nombreux automobilistes, voyant à peine la caméra sur la route, tentent aussitôt de ralentir jusqu'à des indicateurs «raisonnables», certains ralentissent même à 60 km / h. Mais tout cela a-t-il un sens? En fait, il est presque impossible de répondre à cette question.
En effet, les capacités des caméras à corriger les violations varient considérablement en fonction du modèle spécifique. Aujourd'hui, sur les routes de Russie et de la plupart des pays de l'ex-URSS, trois modèles d'équipement de surveillance et de fixation sont principalement utilisés. Parmi les caméras utilisées figurent "Arena", "Strelka" et "KRIS".
Les complexes de Strelka sont actuellement reconnus comme les plus avancés. Il existe des preuves semi-officielles que Strelki est une version civile d'un certain type d'équipement militaire, et a donc des caractéristiques vraiment exceptionnelles. Que ce soit vraiment le cas, on ne peut que le deviner, mais la flèche "attrape" les machines à une distance allant jusqu'à un kilomètre, et surtout, elle peut balayer simultanément plusieurs cibles. Cependant, Strelka ne reconnaît les plaques d'immatriculation qu'à une distance de 50 mètres.
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Le complexe portable Arena et la caméra KRIS ont des caractéristiques beaucoup moins impressionnantes, ils ne "conduisent" qu'une seule voiture chacun et saisissent la plaque d'immatriculation à une distance de 50 mètres. Ainsi, peu importe la distance de vision de la caméra - ce qui compte vraiment, c'est à quelle distance elle peut détecter une violation. Est-il logique de réduire la vitesse? Dans la plupart des cas, non, puisque ayant enregistré un excès de vitesse, la caméra «conduira» la même voiture.
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N'essayez pas de tromper les caméras. Beaucoup mieux (pour tout le monde) et plus facile - de se conformer à la limite de vitesse établie, et avec elle toutes les autres règles de circulation. Suivre ces deux points simples offrira une protection garantie contre les amendes.
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Une source: https://novate.ru/blogs/201119/52473/