L'équipement militaire n'est pas, dans la plupart des cas, une chose dans laquelle au moins quelque chose est fait comme ça ou «pour la beauté». Chaque élément disponible dans un véhicule de combat porte non seulement sa propre charge sémantique, mais a également une application fonctionnelle. Prenez, par exemple, une mitrailleuse très étrange située à l'arrière de la tourelle de certains chars de la Seconde Guerre mondiale. Même l'IS-2 en a un.
La mitrailleuse à l'arrière de la tour IS-2 n'était pas du tout nécessaire car cette machine a été créée à l'origine pour les détachements de barrage du NKVD. En fait, la mitrailleuse à l'arrière est nécessaire au char exactement dans le même but pour lequel il en a besoin à l'avant, à savoir pour tirer sur la main-d'œuvre ennemie, sur des véhicules non blindés ou légèrement blindés, pour supprimer le feu points.
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Il est bien évident que la poupe d'un char est l'un de ses endroits les plus vulnérables à la fois dans une bataille avec un autre char et lors d'une bataille avec l'infanterie. Les chars (soviétiques et allemands) étaient souvent détruits par des fantassins précisément par derrière. Afin de donner une chance supplémentaire à l'équipage, il a été décidé d'installer une autre mitrailleuse dans la poupe de la tourelle pour le commandant du véhicule de combat.
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Cette arme est particulièrement utile lors d'une percée de positions ennemies, ainsi que lors d'une bataille dans une colonie. Dans les deux situations, l'infanterie ennemie se retrouve de temps en temps derrière le char, ce qui signifie qu'elle devrait être en mesure de le supprimer avec des tirs de mitrailleuses. De plus, la présence d'une mitrailleuse sévère élimine la nécessité pour l'équipage de faire pivoter la tourelle à 360 degrés au combat (cela rend d'ailleurs le char plus vulnérable de l'avant).
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Une source: https://novate.ru/blogs/070120/52983/