Il existe de nombreuses modifications étranges de voitures tout à fait ordinaires dans le monde. L'un des exemples les plus brillants d'une telle machine peut être considéré comme l'UAZ-469, qui en Union soviétique a été produit, y compris avec deux gouvernails. La question se pose immédiatement: pourquoi une voiture aussi inhabituelle était-elle nécessaire?
Certes, la majorité des concitoyens n'ont même pas eu à entendre parler de l'UAZ-469 à deux gouvernails. En effet, cette voiture a été produite en édition limitée spécialement pour l'armée soviétique. La première chose qui peut arriver au profane est que deux volants dans une voiture mystérieuse sont nécessaires pour enseigner quelque chose à quelqu'un. En fait, ce n'est pas du tout le cas. La version militaire de l'UAZ-469 est conçue pour effectuer des travaux très dangereux. Le fait est que de telles voitures ont été créées spécifiquement pour l'installation d'un détecteur de mines à induction (DIM).
Le DIM attaché est utilisé pour rechercher des mines antipersonnel et anti-char dans les zones ouvertes, ainsi que sur la route. C'est un détecteur de mines assez volumineux, qui est monté de manière spéciale à l'avant de la voiture. Le détecteur de mines se compose d'un châssis de stabilisateur, d'un élément de recherche suspendu, d'un traceur et d'un système électrique. Les premières machines de ce type ont été créées en URSS sur la base du GAZ-69, mais elles ont ensuite été remplacées par des UAZ plus avancés.
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Le détecteur de mines diffère de l'original non seulement par le DIM installé. Ainsi, des chambres pneumatiques supplémentaires ont été fixées aux entraînements de frein et d'embrayage. Le système de transmission a été réapprovisionné avec un compresseur. Tout cela a été fait pour que le conducteur puisse arrêter la voiture le plus rapidement possible.
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La vitesse de travail avec DIM abaissé ne peut pas dépasser 10 km / h. L'équipage du détecteur de mines se compose d'un chauffeur et d'un opérateur. En fait, le deuxième volant est juste nécessaire pour contrôler le détecteur de mines à induction, qui a son propre châssis. En outre, deux bidons spéciaux contenant du liquide coloré étaient attachés à la voiture, qui coulaient sur la route pendant la conduite, marquant ainsi une voie sûre.
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