Il n'y a pas de limite au vol du fantasme humain, il peut se manifester dans les domaines les plus impensables pour cela. Cela s'est produit avec des véhicules blindés - une personne n'a pas toujours imaginé un véhicule de combat lourd comme, par exemple, le légendaire T-34 ressemble. Il y avait des projets dont l'idée originale pouvait ressembler à n'importe quoi, mais pas à un tank. Voici 7 des véhicules blindés les plus insolites.
Scout sautant
Au milieu des tensions de la guerre froide, de nombreux pays du monde entier ont envisagé une grande variété d'armes et de technologies de renseignement. L'une d'elles était une tentative de développer un véhicule blindé capable de «sauter» littéralement sur de longues distances. Une telle technique étrange, à première vue, était nécessaire pour effectuer une reconnaissance rapprochée, ayant à c'est la capacité à surmonter simultanément les obstacles naturels sous forme de rivières et, par exemple, radioactifs des nuages.
Des projets d'un tel scout «sauteur» sont apparus à des moments différents dans plusieurs pays. Ce sont surtout les Allemands qui, semble-t-il, ont toujours été attirés par des développements inhabituels. Ils ont même construit un prototype de machine capable de sauter deux kilomètres. Cependant, le projet était toujours reconnu comme peu prometteur, car il existait à cette époque d'autres technologies plus avancées.
"Avrokar" - véhicule blindé volant
Le projet d'un véhicule blindé volant, réalisé en forme de soucoupe, est une idée originale de la société canadienne Avro. Ce développement est apparu à la fin des années 1940 et était considéré comme un miracle de l'ingénierie. Le véhicule blindé, ou «Avrocar», était censé développer une vitesse de 480 km / h à une altitude de 5 à 30 mètres au-dessus du sol. De plus, la voiture devait être équipée des dernières armes. L'équipage était composé de deux personnes - un pilote et un opérateur.
Au début, le projet se développait activement, mais présentait de nombreux inconvénients - le «véhicule blindé volant» s'est avéré mal contrôlé, de faible puissance et trop vulnérable. Par conséquent, déjà au milieu des années 1950, le développement d'Avrocar a été fermé.
Véhicule blindé à coussin d'air
Ce développement inhabituel était à l'origine de l'Union soviétique. Dans les années 1930, le bureau d'études de Levkov travaillait activement sur un projet BMP qui se déplacerait sur un coussin d'air. On a supposé que ces véhicules seraient capables de passer dans tous les endroits difficiles d'accès et de fournir un soutien à l'infanterie.
Cependant, à la veille de la guerre, le projet a été écourté en raison de la complexité de ces machines en fonctionnement et en réparation. Mais ensuite, ils se sont souvenus de lui déjà dans les années 1960. Même un modèle de conception a été construit et testé avec succès. Cependant, les véhicules de combat d'infanterie à coussin d'air ne sont jamais entrés en service dans l'armée soviétique. Les raisons étaient presque les mêmes qu'il y a un quart de siècle - la complexité de la production et la difficulté de la réparation sur le terrain.
«Réservoir nucléaire» - «Objet 279»
Une autre idée d'ingénieurs soviétiques pendant la guerre froide. Lorsque la menace de l'utilisation des armes nucléaires planait littéralement dans l'air, les ingénieurs militaires entreprirent de développer des équipements capables de travailler et de protéger l'équipage dans des conditions aussi difficiles. C'est ainsi que "Object 279" ou "Atomic Monster" est apparu.
Le char était censé être scellé et protégé, en plus, il était censé le doter d'un blindage lourd et d'un moteur de 1000 chevaux. L'auteur du projet inhabituel était Zh.Ya. Kotin, qui a même construit un prototype. Le "réservoir atomique" s'est avéré peser près de 60 tonnes et mesurer 10 mètres de long. Cependant, le "monstre" n'a jamais été adopté - la tension entre les deux superpuissances s'est apaisée et une guerre nucléaire n'a pas eu lieu.
Sharotank
Une invention inhabituelle - un véhicule blindé en forme de balle - a été la création des ingénieurs de l'Allemagne hitlérienne, qui a même réussi à prendre part aux hostilités de la Seconde Guerre mondiale.
Ils ont découvert l'étrange idée originale des véhicules blindés par accident - les troupes soviétiques en Mandchourie l'ont capturé en 1945. Apparemment, la machine vient d'être mise en service, car il n'y a pas d'analogue au trophée de l'Armée rouge. On suppose que le "ballon-tank" a été utilisé pour ajuster le travail d'artillerie en tant qu'unité blindée mobile.
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Char volant
Pendant les années de guerre, les progrès de l'ingénierie s'accélèrent, il n'y a donc rien d'étonnant à ce qu'au milieu des hostilités, ils aient mis au point un autre véhicule blindé inhabituel - un char volant. Nous parlons du célèbre véhicule soviétique T-60.
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L'idée de "mettre sur les ailes" un char léger T-60, en ajoutant une unité de queue, appartenait au célèbre concepteur d'avions Oleg Antonov. Selon sa proposition, une telle machine pourrait être larguée par des bombardiers depuis les airs, puis elle volait indépendamment, en s'approchant de la cible, et après l'atterrissage, la queue et les ailes étaient censées déverser. Dans un premier temps, une idée intéressante est acceptée: en 1942, un prototype est construit, qui est même testé. Cependant, cet étrange projet était toujours clos.
La voiture blindée de Schumann
Ce véhicule peut difficilement être qualifié d'unité de véhicules blindés, ne serait-ce que parce qu'au début du XXe siècle, lors de son invention, ce type d'armes militaires n'existait pas encore en tant que tel. L'ingénieur allemand Max Schumann a conçu un chariot sphérique qui a agi comme un point de tir autonome dans des conditions de combat. Il était seulement nécessaire de livrer la voiture blindée à l'endroit par des chevaux. Étonnamment, cette étrange machine a bien fonctionné dans les conditions de la «tranchée» de la Première Guerre mondiale.
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Une source: https://novate.ru/blogs/061019/51982/